Насос ГПК Audi Q7 4L (05-15) 3.6 BHK Бензин OEM 7L8422154D
Характеристики
Артикул:
4036
Стан:
Б/В
OEM-номер:
7L8422154D, 07d145256e
Марка авто:
Audi
Модель авто:
Q7 4L
Рік авто:
2007
Кузов:
Кроссовер
Двигун:
3.6 BHK
Паливо:
Бензин
Трансмісія:
Автомат
Опис товару
Опис деталі
Насос гідропідсилювача Audi Q7 4L — це ключовий гідравлічний вузол системи рульового управління, який забезпечує безперебійну циркуляцію робочої рідини під високим тиском. Основна функція деталі полягає у зниженні фізичного зусилля, необхідного для обертання рульового колеса, що гарантує точний та безпечний контроль над траєкторією руху важкого автомобіля. Представлений компонент повністю відповідає оригінальним номерам (OEM) 7L8422154D та 07d145256e, що свідчить про його абсолютну ідентичність заводським стандартам виробника.
Ключові особливості та переваги
- Відповідність OEM-стандартам: Габарити, геометрія корпусу, розташування штуцерів та точок кріплення на 100% збігаються з оригінальними параметрами, що забезпечує монтаж без додаткових модифікацій.
- Висока зносостійкість: Внутрішні робочі елементи (ротор та лопаті) виготовлені з легованих сплавів, стійких до кавітаційного зносу та постійного тертя.
- Збільшений ресурс роботи: Конструкція насоса розрахована на тривалу експлуатацію в умовах підвищених навантажень та вібрацій, які є характерними для повнопривідних кросоверів.
- Надійна герметичність: Використання високотемпературних сальників та ущільнювачів преміум-класу виключає ризик витоку гідравлічної рідини під час пікових навантажень.
Сумісність
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Audi | Q7 4L | 2007 | 3.6 л (BHK), Бензин |
Умови заміни
При встановленні нового насоса гідропідсилювача критично важливою вимогою є повна промивка магістралей системи рульового управління та заливка нової гідравлічної рідини, рекомендованої виробником. Також настійно рекомендується провести дефектовку приводного ременя та натяжних роликів; у разі виявлення зносу їх слід замінити, щоб уникнути проковзування та подальшого падіння робочого тиску в системі.