Крепіж акумулятора VW Bora (98-05) 1.9 TDI OEM 1J0915333
WA
TG
Характеристики
Опис товару
Опис деталі
Крепіж аккумулятора Volkswagen Bora — це спеціалізований фіксуючий елемент, призначений для жорсткого та надійного утримання акумуляторної батареї на штатному посадковому майданчику автомобіля. Головна функція деталі полягає у запобіганні зміщенню, вібраціям та механічним ударам АКБ під час руху, різкого маневрування або проходження нерівностей дорожнього покриття. Запчастина виготовлена відповідно до суворих інженерних допусків концерну VAG. Оригінальний номер деталі (OEM) — 1j0915333.
Ключові особливості та переваги
- Виготовлено з високоміцного сталевого сплаву з нанесенням спеціального антикорозійного покриття, що захищає від агресивного впливу парів електроліту, дорожніх реагентів та вологи.
- Абсолютна відповідність OEM-стандартам, що гарантує швидкий монтаж та ідеальну посадку без додаткових доопрацювань кріпильного вузла.
- Висока зносостійкість та практично необмежений ресурс роботи за умови відсутності критичних механічних пошкоджень.
- Спеціальна геометрія притискної кромки забезпечує рівномірний розподіл зусилля, виключаючи ризик продавлювання або деформації пластикового корпусу батареї.
Сумісність
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Bora (Универсал) | 1999-2005 (в т.ч. 2001) | 1.9 TDI (ASZ) та інші |
| Volkswagen | Golf IV | 1997-2006 | Всі модифікації |
| Skoda | Octavia Tour (1U) | 1996-2010 | Всі модифікації |
| Audi | A3 (8L) | 1996-2003 | Всі модифікації |
| Seat | Leon / Toledo II | 1998-2006 | Всі модифікації |
Умови заміни
Деталь не має строго регламентованого інтервалу заміни, проте потребує візуального огляду під час кожного технічного обслуговування або встановлення нової АКБ. Заміна є обов'язковою у разі виявлення глибокої корозії металу, деформації притискної площини або пошкодження різьбового з'єднання. Під час монтажу рекомендується очистити посадкове місце від бруду та затягувати фіксуючий болт із регламентованим динамометричним зусиллям, щоб уникнути розтріскування корпусу акумулятора та забезпечити надійну фіксацію в умовах вібрацій дизельного двигуна.
