Цапфа задня права Peugeot 407 (04-11) 2.0 Дизель
Характеристики
Опис товару
Опис деталі
Оригінальний задній правий поворотний кулак (цапфа) для автомобіля Peugeot 407. Ця деталь є критично важливим структурним вузлом задньої багатоважільної підвіски. Її головне призначення — забезпечення надійного кріплення маточини колеса, елементів гальмівної системи (супорта та диска), а також з'єднання з важелями підвіски. Використання оригінальної заводської запчастини гарантує відновлення правильної кінематики та геометрії ходової частини, що безпосередньо впливає на курсову стійкість та безпеку під час руху.
Ключові особливості та переваги
- Відповідність OEM-стандартам: Деталь виготовлена з суворим дотриманням усіх заводських допусків та специфікацій Peugeot, що забезпечує ідеальне встановлення на штатні місця без потреби в додаткових доробках.
- Висока зносостійкість: Вилита з високоміцного чавунного сплаву, який відрізняється підвищеною стійкістю до ударних навантажень, крутних моментів, вібрацій та корозійного впливу навколишнього середовища.
- Оптимальний ресурс роботи: Завдяки якісним матеріалам деталь розрахована на тривалий термін експлуатації навіть в умовах підвищених навантажень та поганого дорожнього покриття.
- Точність посадкових місць: Ідеально відфрезеровані поверхні гарантують правильне запресовування підшипника маточини та надійну фіксацію датчика ABS.
Сумісність
Ця запчастина призначена для встановлення на наступні транспортні засоби:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 407 (Седан) | 2004 і новіше | 2.0 HDi (RHR) / Дизель |
Умови заміни та рекомендації
При заміні задньої правої цапфи на Peugeot 407 настійно рекомендується провести дефектовку суміжних вузлів: перевірити стан ступичного підшипника, датчика ABS та сайлентблоків задніх важелів. Оскільки втручання в елементи підвіски порушує заводські налаштування, після виконання монтажних робіт обов'язковою технічною процедурою є перевірка та калібрування кутів розвалу-сходження задньої осі на 3D-стенді для запобігання нерівномірному зносу шин та погіршенню керованості.