Четверть передня права Toyota Avensis T25 (03-08) 2.0D 1AD
Характеристики
Артикул:
11880
Стан:
Б/В
Марка авто:
Toyota
Модель авто:
Avensis T25
Рік авто:
2003
Кузов:
Универсал
Двигун:
2.0 1AD
Паливо:
Дизель
Трансмісія:
МКПП
Сторона:
R
Розташування:
F
Опис товару
Опис деталі
Оригінальна передня права четверть Toyota Avensis T25 є головним структурним елементом передньої частини кузова автомобіля. Її пряме призначення — формування несучої основи для кріплення правого крила, фари, бампера, а також елементів передньої підвіски та силового агрегату. Виробник деталі — Toyota, що гарантує точну відповідність заводським геометричним параметрам, жорсткості металу та допускам.
Ключові особливості та переваги
Використання оригінальної кузовної запчастини забезпечує максимальну надійність зварних з'єднань та повне відновлення характеристик пасивної безпеки транспортного засобу.
- Відповідність OEM-стандартам: ідеальна геометрія, що мінімізує трудовитрати під час стапельних робіт та гарантує рівні заводські зазори між навісними панелями.
- Матеріали: високоміцна легована сталь, стійка до деформацій на розрив та кручення під час експлуатації.
- Зносостійкість: високий опір втомі металу в критичних вузлах, зокрема в зоні кріплення амортизаційної стійки (склянці).
- Ресурс роботи: дорівнює загальному терміну експлуатації кузова за умови дотримання технології точкового зварювання та нанесення захисних покриттів.
Сумісність
Деталь розрахована на встановлення на автомобілі Toyota Avensis T25 у кузові універсал, оснащені дизельними двигунами та механічною трансмісією.
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Toyota | Avensis T25 (Універсал) | 2003 - 2008 | 1AD (2.0 л) / Дизель |
Умови заміни
Монтаж четверті Toyota Avensis T25 вимагає використання професійного вимірювального та стапельного обладнання для точного виставлення контрольних точок кузова. Після інтеграції деталі обов'язковою є обробка зварних швів кузовним герметиком та нанесення антикорозійного воску в приховані порожнини лонжерона. Після завершення ремонту вузла потрібне обов'язкове калібрування кутів встановлення коліс (розвал-сходження).