Бачок насосу ГУР Volkswagen Passat B5 (96-05) OEM 8D0422373C
WA
TG
Характеристики
Опис товару
Опис деталі
Бачок насосу ГУР Volkswagen Passat B5 з оригінальним номером 8d0422373c є герметичним резервуаром, призначеним для зберігання, фільтрації та забезпечення циркуляції робочої рідини в системі гідропідсилювача керма. Деталь виконує функцію компенсатора теплового розширення оливи та запобігає потраплянню повітря в гідравлічний контур. Виріб виготовлений з ударостійкого та термостабільного полімерного матеріалу, що зберігає свої фізичні властивості під впливом агресивного хімічного середовища гідравлічних рідин та високих температур підкапотного простору.
Ключові особливості та переваги
- Повна відповідність OEM-стандартам забезпечує точну посадку на штатні кронштейни без необхідності доопрацювання кріплень.
- Висока зносостійкість корпусу до циклічних температурних перепадів, що запобігає появі мікротріщин та витоку рідини.
- Вбудований внутрішній фільтр тонкої очистки ефективно затримує металеві продукти зносу насоса та рульової рейки, подовжуючи ресурс всієї системи.
- Оптимізована внутрішня конструкція перегородок мінімізує спінювання рідини при інтенсивній роботі насоса ГУР.
- Розрахунковий ресурс експлуатації становить понад 150 000 км пробігу за умови дотримання регламенту заміни гідравлічної оливи.
Сумісність
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Passat B5 (3B2/3B5) | 1996–2000 | 1.6, 1.8, 1.8T, 1.9 TDI, 2.3 VR5, 2.8 V6 |
| Volkswagen | Passat B5.5 (3B3/3B6) | 2000–2005 | 1.6, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5, 2.5 TDI, 2.8 V6 |
| Audi | A4 (8D2, B5) | 1994–2001 | 1.6, 1.8, 1.8T, 1.9 TDI, 2.4, 2.5 TDI, 2.6, 2.8 |
| Audi | A6 (4B2, C5) | 1997–2005 | 1.8, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0, 2.4, 2.5 TDI, 2.7T, 2.8, 3.0 |
| Skoda | Superb I (3U4) | 2001–2008 | 1.8T, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.8 V6 |
Умови заміни
При заміні бачка 8d0422373c технічно необхідно провести повне промивання системи ГУР для видалення залишків відпрацьованої рідини та забруднень. Рекомендується використовувати лише сертифіковану гідравлічну оливу, що відповідає допускам виробника (G 002 000 / G 004 000). Після встановлення обов'язково виконується прокачування системи для видалення повітряних пробок шляхом багаторазового повороту керма від упору до упору при заведеному двигуні.
