Ричаг підвіски Hyundai Sonata IV (98-05) 2.0 задній правий
Характеристики
Артикул:
5467
Стан:
Б/В
Марка авто:
Hyundai
Модель авто:
Sonata 4
Рік авто:
2004
Кузов:
Седан
Двигун:
2.0 G4JP
Паливо:
Бензин
Трансмісія:
МКПП
Сторона:
R
Розташування:
R
Опис товару
Опис деталі
Ричаг підвіски Hyundai Sonata IV — це базовий елемент багатоважільної ходової частини автомобіля, який забезпечує жорстке кінематичне з'єднання кузова з маточиною колеса. Деталь призначена для встановлення на задню вісь з правої сторони (пасажира). Її головна функція полягає у стабілізації положення колеса під час руху, компенсації поздовжніх та поперечних навантажень, а також підтриманні заданих кутів розвалу-сходження. Виготовлено з дотриманням суворих інженерних допусків для забезпечення максимальної безпеки та керованості транспортного засобу.
Ключові особливості та переваги
- Відповідність OEM-стандартам: Геометрія важеля, зварні шви та посадкові місця повністю ідентичні оригінальній заводській деталі.
- Матеріали: Високоміцний штампований сталевий сплав із захисним антикорозійним покриттям, що запобігає руйнуванню металу під впливом вологи та дорожніх реагентів.
- Зносостійкість: Інтегровані сайлентблоки виготовлені з високоякісної еластомірної суміші, яка стійка до температурних перепадів, розривів та динамічних деформацій.
- Ресурс роботи: Деталь розрахована на тривалу експлуатацію в умовах підвищених вібрацій (орієнтовний ресурс становить понад 80 000 км пробігу за умови правильного монтажу).
Сумісність
Дана запчастина розроблена спеціально для автомобілів Hyundai Sonata IV у кузові седан, оснащених механічною коробкою передач (МКПП).
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Hyundai | Sonata IV | 2004 | G4JP / 2.0 л (Бензин) |
Умови заміни
Згідно з технічним регламентом обслуговування ходової частини, елементи підвіски настійно рекомендується замінювати попарно на одній осі. Це необхідно для збереження симетричної керованості, курсової стійкості та запобігання нерівномірному зносу протектора шин. Після встановлення нового важеля обов'язковою процедурою є перевірка та калібрування кутів установки коліс (розвалу-сходження) на спеціалізованому стенді.