Стійка центральна Peugeot 807 (02-14) 2.2 HDI ліва
Характеристики
Артикул:
7399
Стан:
Б/В
Марка авто:
Peugeot
Модель авто:
807
Рік авто:
2004
Кузов:
Минивен
Двигун:
2.2 HDI
Паливо:
Дизель
Трансмісія:
МКПП
Сторона:
L
Опис товару
Опис деталі
Оригінальна стійка центральна Peugeot 807 (ліва сторона, водійська) є ключовим силовим елементом кузова типу мінівен. Вона забезпечує пасивну безпеку, структурну жорсткість пасажирської капсули, слугує точкою кріплення для передніх та задніх зсувних дверей, а також інтегрує механізми ременів безпеки. Деталь розрахована на встановлення в автомобілі Peugeot 807, оснащені дизельним двигуном 2.2 HDI та механічною коробкою передач (МКПП).
Ключові особливості та переваги
Даний кузовний елемент відповідає суворим інженерним вимогам та гарантує відновлення заводської геометрії автомобіля:
- Відповідність OEM-стандартам: точна геометрія штампування для ідеального сполучення з порогами, дахом та лонжеронами днища.
- Матеріали: високоміцна легована сталь, стійка до деформацій при скручуванні та вібраційних навантаженнях.
- Зносостійкість: наявність заводського катафорезного ґрунту, що запобігає утворенню іржі у прихованих порожнинах та місцях точкового зварювання.
- Ресурс роботи: розрахована на весь термін експлуатації транспортного засобу за умови дотримання технології кузовного ремонту.
Сумісність
Деталь призначена для встановлення на наступні транспортні засоби (включаючи споріднені платформи спільної розробки PSA/Fiat):
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 807 | 2002 - 2014 (вкл. 2004) | 2.2 HDI (Дизель) |
| Citroen | C8 | 2002 - 2014 | 2.2 HDI (Дизель) |
| Fiat | Ulysse | 2002 - 2010 | 2.2 JTD (Дизель) |
| Lancia | Phedra | 2002 - 2010 | 2.2 JTD (Дизель) |
Умови заміни
Монтаж стійки центральної лівої вимагає використання професійного обладнання для точкового зварювання та вимірювальної системи (стапеля) для жорсткого контролю геометрії кузова. Після інтеграції деталі обов'язковою є обробка зварних швів кузовним герметиком та нанесення антикорозійного воскового захисту у внутрішні порожнини. Після завершення зварювальних робіт вузол потребує точного калібрування зазорів водійських та задніх лівих дверей.