ЕБУ двигуна Ford Focus MK2 (04-11) 1.6D 8M5112A650LB
Характеристики
Артикул:
10585
Стан:
Б/В
OEM-номер:
8m5112a650lb
Марка авто:
Ford
Модель авто:
Focus MK2
Рік авто:
2009
Кузов:
Хэтчбек
Двигун:
1.6 HHDA
Паливо:
Дизель
Трансмісія:
МКПП
Опис товару
Опис деталі
Оригінальний Блок Керування Двигуном ЕБУ Ford Focus MK2 є головним обчислювальним центром системи управління силовим агрегатом. Цей електронний модуль відповідає за збір та аналіз даних із датчиків, оптимізацію кута впорскування палива, контроль тиску наддуву та управління системою рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) у дизельних двигунах. Запчастина має оригінальний номер 8m5112a650lb, що гарантує повну апаратну та програмну сумісність із бортовою мережею автомобіля.
Ключові особливості та переваги
- Повна відповідність OEM-стандартам: деталь із заводським маркуванням 8m5112a650lb забезпечує безконфліктну інтеграцію з CAN-шиною та іншими електронними модулями.
- Висока стійкість до вібрацій, вологи та температурних перепадів завдяки герметичному алюмінієвому корпусу промислового класу.
- Точно відкалібровані алгоритми роботи для дизельного двигуна типу HHDA об'ємом 1.6 літра, що забезпечують стабільну та економічну роботу паливної апаратури.
- Довготривалий ресурс роботи, який відповідає загальному терміну експлуатації транспортного засобу за умови відсутності коротких замикань у проводці.
Сумісність
Електронний блок призначений для встановлення на автомобілі Ford Focus MK2 у кузові хетчбек, оснащені механічною коробкою передач (МКПП).
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Ford | Focus MK2 | 2004 - 2011 (вкл. 2009) | 1.6 TDCi (HHDA) Дизель |
Умови заміни
Зверніть увагу: після фізичного встановлення Блок Керування Двигуном ЕБУ Ford Focus MK2 потребує обов'язкового програмного конфігурування. Необхідна електронна прив'язка до системи іммобілайзера (PATS) та адаптація паливних форсунок за допомогою спеціалізованого діагностичного обладнання. Перед підключенням нового модуля настійно рекомендується перевірити цілісність моторної коси електропроводки для уникнення повторного виходу вузла з ладу.