Кронштейн двигуна Audi Q7 4L 05-15 3.6 Бензин OEM 022199308
Характеристики
Артикул:
4062
Стан:
Б/В
OEM-номер:
022199308
Марка авто:
Audi
Модель авто:
Q7 4L
Рік авто:
2007
Кузов:
Кроссовер
Двигун:
3.6 BHK
Паливо:
Бензин
Трансмісія:
Автомат
Опис товару
Опис деталі
Оригінальний кронштейн двигуна Audi Q7 4L (OEM-номер: 022199308) призначений для жорсткої та надійної фіксації силового агрегату до підрамника автомобіля. Ця деталь виконує критично важливу функцію у вузлі кріплення мотора, забезпечуючи правильну просторову геометрію розташування двигуна та ефективну передачу вібраційних навантажень на демпфуючі елементи (подушки). Використання оригінальної деталі гарантує стабільну роботу трансмісії та відсутність резонансних коливань на кузові під час руху та роботи на холостому ходу.
Ключові особливості та переваги
- Матеріали: Виготовлений методом точного лиття з високоміцного алюмінієвого сплаву, що забезпечує високу стійкість до деформацій на розрив та стиснення при мінімальній вазі.
- Зносостійкість: Матеріал кронштейна стійкий до тривалого впливу високих температур від випускного колектора, а також до агресивного середовища (моторні оливи, антифриз, дорожні реагенти).
- Відповідність OEM-стандартам: Запчастина з номером 022199308 має ідеальну геометрію посадкових місць, що виключає необхідність підгонки під час монтажу.
- Ресурс роботи: Розрахований на весь термін служби автомобіля за умови відсутності механічних пошкоджень (ДТП) та своєчасної заміни еластичних опор.
Сумісність
Деталь застосовується на автомобілях Audi Q7 4L у кузові кросовер, оснащених автоматичною коробкою передач.
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Audi | Q7 4L | 2006 - 2010 (вкл. 2007) | BHK 3.6 Бензин |
Умови заміни
При встановленні кронштейна двигуна Audi Q7 4L суворо рекомендується перевірити стан гумово-металевих опор (подушок) двигуна. Якщо подушки мають ознаки розривів або просідання, їх необхідно замінити в парі, щоб уникнути надмірного навантаження на новий кронштейн. Затягування кріпильних болтів має виконуватися виключно динамометричним ключем із дотриманням моментів затягування, вказаних у технічній документації Audi.