Реле бензонасоса Hyundai Sonata (98-05) 2.0 OEM 3916038010
Характеристики
Артикул:
5510
Стан:
Б/В
OEM-номер:
3916038010
Марка авто:
Hyundai
Модель авто:
Sonata 4
Рік авто:
2004
Кузов:
Седан
Двигун:
2.0 G4JP
Паливо:
Бензин
Трансмісія:
МКПП
Опис товару
Опис деталі
Реле паливного насосу Hyundai Sonata IV — це електромеханічний комутаційний пристрій, головною функцією якого є керування живленням паливного насоса. Деталь забезпечує своєчасну подачу напруги на насос під час запуску та роботи двигуна, а також автоматично розриває електричний ланцюг у разі зупинки мотора, що є критично важливим для запобігання витоку палива та забезпечення пожежної безпеки вузла. Оригінальний номер деталі (OEM) — 3916038010.
Ключові особливості та переваги
Запчастина виготовлена з урахуванням технічних вимог до електрообладнання автомобілів та має наступні експлуатаційні характеристики:
- Повна відповідність OEM-стандартам: гарантує ідеальну інтеграцію в електричну мережу автомобіля без необхідності доопрацювання посадкового місця чи контактної фішки.
- Висока зносостійкість контактів: використання спеціальних струмопровідних сплавів із захистом від окислення та підгоряння під час комутації високих пускових струмів.
- Термостійкий корпус: міцні полімерні матеріали надійно захищають внутрішні елементи від вібрацій та витримують значні температурні перепади.
- Тривалий ресурс роботи: електромагнітна котушка та контактна група розраховані на понад 100 000 циклів спрацьовування.
Сумісність
Деталь з оригінальним номером 3916038010 має наступну застосовність:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Hyundai | Sonata IV (Тип кузова: Седан) | 2004 | 2.0 л (G4JP), Бензин |
Умови заміни
Рекомендується проводити візуальну та інструментальну діагностику контактної групи блоку запобіжників перед встановленням. У разі виходу з ладу старого реле через оплавлення або коротке замикання, обов'язково перевірте силову проводку та сам паливний насос на наявність підвищеного споживання струму. Заміна виконується штатно (Plug-and-Play) та не потребує додаткового програмного калібрування чи адаптації електронного блоку керування (ЕБК).