Бачок омивача Volkswagen Bora (98-05) 1.9 TDI OEM 1j0955453n
Характеристики
Артикул:
6033
Стан:
Б/В
OEM-номер:
1j0955453n
Марка авто:
Volkswagen
Модель авто:
Bora
Рік авто:
2001
Кузов:
Универсал
Двигун:
1.9 TDI ASZ
Паливо:
Дизель
Трансмісія:
МКПП
Опис товару
Опис деталі
Оригінальний бачок омивача лобового скла Volkswagen Bora є ключовим елементом системи очищення вікон автомобіля. Його пряме призначення — безпечне зберігання та безперебійна подача омиваючої рідини до насоса і магістралі форсунок. Деталь інтегрується у підкапотний простір та забезпечує стабільну роботу системи за будь-яких погодних умов, підтримуючи необхідний гідравлічний тиск на вході в помпу. Виготовлено за інженерними стандартами концерну VAG, оригінальний номер 1j0955453n.
Ключові особливості та переваги
Резервуар спроєктований з урахуванням постійних вібраційних та температурних навантажень моторного відсіку:
- Виготовлений з високоміцного поліетилену низького тиску (HDPE), який має абсолютну стійкість до агресивних хімічних компонентів (спиртів, ПАР) зимових рідин омивача.
- Стовідсоткова відповідність OEM-стандартам гарантує ідеальну геометрію кріплень та повну герметичність посадкових місць під насос і датчик рівня.
- Висока термостійкість та зносостійкість матеріалу запобігає деформації або розтріскуванню пластику при різких перепадах температур від мінусових до робочих температур двигуна.
- Розрахунковий ресурс роботи відповідає загальному терміну експлуатації автомобіля за умови використання сертифікованих рідин.
Сумісність
Запчастина з артикулом 1j0955453n розроблена для встановлення на такі транспортні засоби:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Bora (Універсал) | 1998 - 2005 (вкл. 2001) | 1.9 TDI (ASZ), Дизель, МКПП |
| Volkswagen | Golf IV (Універсал/Хетчбек) | 1997 - 2006 | 1.9 TDI та інші сумісні модифікації |
Умови заміни
Під час монтажу нового резервуара настійно рекомендується перевірити стан ущільнювальних кілець насоса омивача та датчика рівня. У разі втрати еластичності гумових елементів їх необхідно замінити для уникнення витоку рідини та розгерметизації вузла. Також перед підключенням і першим запуском системи варто продути або промити магістральні трубки подачі рідини до форсунок.