Амортизатор Audi A6 C6 (04-11) 2.0 TDI OEM 21813r
Характеристики
Артикул:
5167
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
21813r
Марка авто:
Audi
Модель авто:
A6 C6
Год авто:
2004
Кузов:
Универсал
Двигатель:
2.0 BRE
Топливо:
TDI
Трансмиссия:
6МКПП
Описание товара
Описание детали
Оригинальный Амортизатор Audi A6 C6 является критически важным элементом подвески, который предназначен для эффективного гашения колебаний кузова и обеспечения постоянного сцепления колес с дорожным покрытием. Этот гидравлический узел отвечает за курсовую устойчивость автомобиля во время динамичного маневрирования, разгона и экстренного торможения. Деталь изготовлена с соблюдением жестких инженерных допусков производителя и имеет оригинальный номер 21813r.
Ключевые особенности и преимущества
- Соответствие OEM-стандартам: Точная геометрия крепежных узлов гарантирует быструю и беспроблемную установку без необходимости дополнительных модификаций.
- Износостойкость: Использование усиленных полимерных уплотнителей и специализированной гидравлической жидкости, которая сохраняет стабильную вязкость при критических перепадах температур.
- Материалы: Высокопрочный стальной сплав с многослойным антикоррозийным покрытием корпуса и хромированием штока для защиты от абразивного износа и дорожных реагентов.
- Ресурс работы: Оптимизированная конструкция клапанной системы рассчитана на длительную эксплуатацию в условиях повышенных нагрузок, что характерно для тяжелого кузова типа универсал.
Совместимость
Эта запчасть разработана специально для автомобилей Audi A6 C6, укомплектованных дизельными силовыми агрегатами и 6-ступенчатой механической трансмиссией.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Audi | A6 C6 (Универсал) | 2004 | 2.0 TDI (BRE) |
Условия замены
Согласно техническому регламенту обслуживания, Амортизатор Audi A6 C6 настоятельно рекомендуется заменять исключительно парой на одной оси. Это необходимо для сохранения симметричного баланса подвески, обеспечения корректной работы систем активной безопасности (ABS, ESP) и во избежание неравномерного износа протектора шин. После выполнения монтажных работ обязательна проверка и регулировка углов установки колес.