Бачок насоса ГУР VW Bora (98-05) 1.9 TDI OEM 1J0422371C
Характеристики
Артикул:
6034
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
1j0422371c
Марка авто:
Volkswagen
Модель авто:
Bora
Год авто:
2001
Кузов:
Универсал
Двигатель:
1.9 TDI ASZ
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Бачок насоса ГУР Volkswagen Bora является ключевым элементом гидравлической системы рулевого управления автомобиля. Его главная функция заключается в хранении, охлаждении и компенсации теплового расширения рабочей жидкости гидроусилителя руля. Эта деталь с оригинальным номером 1j0422371c обеспечивает абсолютную герметичность контура и предотвращает кавитацию или попадание воздуха в систему, что критически важно для стабильной работы насоса и рулевой рейки.
Ключевые особенности и преимущества
- Изготовлен из высокопрочного термостойкого полимера, который не деградирует под постоянным воздействием агрессивных гидравлических масел и выдерживает значительные перепады температур в подкапотном пространстве.
- Абсолютное соответствие OEM-стандартам, что гарантирует точную геометрию штуцеров, идеальное прилегание патрубков и надежную фиксацию на штатном кронштейне.
- Наличие интегрированного сетчатого фильтра для эффективного задержания продуктов износа (металлической стружки) и защиты роторного механизма насоса от повреждений.
- Высокая износостойкость к вибрационным нагрузкам, что обеспечивает длительный ресурс работы, соответствующий заводским спецификациям.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Bora (Универсал) | 1999-2005 (вкл. 2001) | 1.9 TDI (ASZ, МКПП) |
Условия замены
При установке нового бачка ГУР строго рекомендуется выполнить полную промывку гидравлических магистралей и залить новую жидкость, соответствующую допускам производителя. Использование отработанного масла с металлической суспензией приведет к мгновенному засорению фильтрующего элемента нового бачка и последующему масляному голоданию насоса. Также стоит проверить состояние шлангов низкого давления на наличие микротрещин и потерю эластичности.