Бачок омывателя Ford Focus MK2 (04-11) 1.6 дизель
Характеристики
Артикул:
10683
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Ford
Модель авто:
Focus MK2
Год авто:
2009
Кузов:
Хэтчбек
Двигатель:
1.6 HHDA
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Оригинальный бачок омывателя лобового стекла Ford Focus MK2 предназначен для хранения и бесперебойной подачи омывающей жидкости к форсункам системы очистки стекла. Этот узел критически важен для обеспечения надлежащей видимости во время движения в сложных погодных условиях. Деталь изготовлена для автомобилей Ford, что гарантирует её идеальную интеграцию в подкапотное пространство без необходимости дополнительных модификаций штатных креплений.
Ключевые особенности и преимущества
Резервуар спроектирован с учётом строгих инженерных требований к компонентам системы очистки окон:
- Материал: высокопрочный полиэтилен низкого давления (HDPE), абсолютно стойкий к резким перепадам температур и агрессивному химическому составу зимних омывающих жидкостей.
- Износостойкость: утолщённые стенки в зонах фиксации эффективно предотвращают образование микротрещин от вибраций, что особенно актуально для дизельных двигателей.
- Соответствие OEM-стандартам: деталь имеет точную геометрию посадочных мест под насос омывателя и датчик уровня жидкости, что исключает люфты.
- Ресурс работы: рассчитан на весь срок эксплуатации транспортного средства при условии использования качественной жидкости без механических примесей.
Совместимость
Запчасть полностью совместима со следующими конфигурациями транспортных средств:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Ford | Focus MK2 (Хетчбек) | 2004 - 2011 (вкл. 2009) | 1.6 TDCi (HHDA) / Дизель |
Условия замены
При установке нового бачка омывателя настоятельно рекомендуется проверить техническое состояние уплотнительных резинок насоса и магистральных трубок. В случае потери эластичности уплотнителей их необходимо заменить на новые для предотвращения разгерметизации системы и утечки жидкости. Перед подключением насоса советуем продуть магистрали сжатым воздухом.