Диски R14 4x108 Peugeot Partner 1 (96-08) 1.4 OEM 2140700
Характеристики
Артикул:
4978
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
2140700
Марка авто:
Peugeot
Модель авто:
Partner 1
Год авто:
2007
Кузов:
Груз
Код кузова:
VF3GBKFWC96269806
Двигатель:
1.4 KFW
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Комплект стальных дисков 4х108 R14 Peugeot Partner 1 является базовым элементом несущей системы ходовой части коммерческого транспорта. Главное назначение узла — обеспечение жесткого и надежного крепления пневматической шины к ступице, а также эффективная передача тяговых и тормозных усилий во время движения. Оригинальный идентификатор детали — OEM 2140700. Изделие изготовлено методом холодной штамповки, что обеспечивает оптимальный баланс между весом и несущей способностью, что критически важно для грузовых модификаций кузова.
Ключевые особенности и преимущества
- Материал изготовления: конструкционная углеродистая сталь с высоким показателем пластичности, предотвращающая образование трещин при критических ударных нагрузках.
- Износостойкость: наличие стойкого антикоррозийного лакокрасочного покрытия, защищающего металл от агрессивного воздействия дорожных химических реагентов и влаги.
- Соответствие OEM-стандартам: точное соблюдение геометрических параметров (разболтовка 4х108, радиус R14, вылет и диаметр центрального отверстия), гарантирующее идеальное центрирование на ступице без использования проставочных колец.
- Ресурс работы: рассчитан на длительную эксплуатацию (более 150 000 км пробега) при условии соблюдения нормативов грузоподъемности и регулярного технического обслуживания.
- Высокая ремонтопригодность: возможность восстановления первоначальной геометрии на прокатном станке после деформации.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Peugeot | Partner 1 (Груз) | 2007 | 1.4 Бензин (KFW), МКПП |
Условия замены
При установке нового комплекта дисков обязательна процедура динамической балансировки колес в сборе с шинами. Монтаж на ступицу необходимо осуществлять с использованием специальных крепежных болтов, предназначенных исключительно для стальных дисков (отличаются формой посадочной плоскости от болтов для легкосплавных дисков). Затяжка крепления выполняется крест-накрест с помощью динамометрического ключа с моментом, регламентированным технической документацией производителя автомобиля.