Дверная петля Hyundai Elantra 3 (00-06) 1.6 Бенз задняя левая
Характеристики
Артикул:
7939
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Hyundai
Модель авто:
Elantra 3
Год авто:
2005
Кузов:
Седан
Двигатель:
1.6 G4ED
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
L
Расположение:
R
Описание товара
Описание детали
Дверная петля Hyundai Elantra 3 — это ответственный конструктивный элемент кузова автомобиля, обеспечивающий подвижное соединение задней левой двери со стойкой кузова. Главная функция детали заключается в надежном удержании двери в заданной плоскости, обеспечении ее плавного открывания и закрывания, а также поддержании правильной геометрии кузовных зазоров. Запчасть изготовлена по оригинальным чертежам производителя Hyundai, что гарантирует идеальную посадку на штатное место и предотвращает провисание двери во время эксплуатации.
Ключевые особенности и преимущества
- Материалы: Высокопрочная штампованная сталь с гальваническим антикоррозийным покрытием, надежно защищающим узел от воздействия влаги, перепадов температур и дорожных реагентов.
- Соответствие OEM-стандартам: Деталь имеет точную геометрию и полностью соответствует заводским спецификациям (OEM 79420-2D000), что исключает необходимость доработки крепежных отверстий при монтаже.
- Износостойкость и ресурс работы: Усиленный осевой штифт и износостойкие втулки рассчитаны на более чем 150 000 циклов работы без критического износа, задиров или появления эксплуатационного люфта.
Совместимость
Деталь разработана для установки на заднюю левую сторону (за водителем) и совместима со следующими транспортными средствами:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Hyundai | Elantra 3 (XD) Седан | 2000-2006 (вкл. 2005) | 1.6 л G4ED (Бензин) |
Условия замены
При установке Дверная петля Hyundai Elantra 3 требует обязательной калибровки кузовных зазоров для обеспечения полной герметичности салона и корректного срабатывания дверного замка. В случае сильного износа шарнира или деформации узла рекомендуется менять петли на одной двери парой (верхнюю и нижнюю одновременно) для равномерного распределения механической нагрузки на несущую стойку.