Капот передний Ford Focus MK2 (04-11) 1.6 дизель
Характеристики
Артикул:
10500
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Ford
Модель авто:
Focus MK2
Год авто:
2009
Кузов:
Хэтчбек
Двигатель:
1.6 HHDA
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Оригинальный капот Ford Focus MK2 является основным кузовным элементом, предназначенным для надежной защиты моторного отсека от механических повреждений, атмосферных осадков и дорожной грязи. Эта деталь обеспечивает правильную аэродинамику передней части автомобиля и играет критическую роль в формировании зон программируемой деформации при фронтальных столкновениях. Изготовлен в соответствии со строгими техническими регламентами производителя Ford, что гарантирует сохранение пассивной безопасности транспортного средства.
Ключевые особенности и преимущества
- Полное соответствие OEM-стандартам: точная геометрия гарантирует идеальные зазоры при установке на Ford Focus MK2 без необходимости дополнительной подгонки или рихтовки.
- Высококачественные материалы: деталь выполнена из прочной штампованной стали с нанесением заводского антикоррозийного слоя, что обеспечивает максимальную стойкость к ржавчине и химическим дорожным реагентам.
- Износостойкость и жесткость: интегрированные усиленные ребра жесткости внутреннего каркаса эффективно гасят вибрации на высоких скоростях и предотвращают деформацию металла при длительной эксплуатации.
- Оптимизированный ресурс работы: вес капота точно соответствует заводским спецификациям, что гарантирует корректную и долговечную работу петель, амортизаторов и механизма замка.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Ford | Focus MK2 (Хетчбек) | 2004 - 2011 (вкл. 2009) | 1.6 л (Дизель, тип HHDA) |
Условия замены
При установке нового капота Ford Focus MK2 настоятельно рекомендуется провести дефектовку смежных узлов: петель, упоров и механизма фиксации. После монтажа деталь требует обязательной калибровки зазоров относительно передних крыльев, оптики и бампера для восстановления правильной геометрии кузова. Перед нанесением лакокрасочного покрытия поверхность требует стандартной малярной подготовки и грунтовки.