Катализатор Kia Cerato 1 (03-09) 2.0 Бензин
Характеристики
Артикул:
7868
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Kia
Модель авто:
Cerato 1
Год авто:
2006
Кузов:
Седан
Двигатель:
2.0 G4GC
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Катализатор Kia Cerato 1 является критически важным элементом выхлопной системы, предназначенным для снижения токсичности отработавших газов. Основная функция узла заключается в каталитическом восстановлении оксидов азота и дожигании угарного газа и недогоревших углеводородов до экологически безопасных соединений. Деталь обеспечивает соответствие автомобиля экологическим стандартам и поддерживает стабильную работу выхлопного тракта. Изготовлено с учетом точных заводских спецификаций для бензиновых двигателей серии G4GC.
Ключевые особенности и преимущества
- Высокоэффективный каталитический блок с нанесением драгоценных металлов (платина, палладий, родий) для максимальной степени очистки выхлопных газов.
- Полное соответствие OEM-стандартам, что гарантирует точную геометрию корпуса, фланцев и беспроблемную установку на штатные крепления без дополнительных модификаций.
- Повышенная износостойкость к экстремальным термическим нагрузкам и агрессивной химической среде.
- Оптимизированная пропускная способность внутренних сот, что предотвращает повышение обратного давления и потерю мощности двигателя объемом 2.0 литра.
- Длительный ресурс работы, соответствующий регламентным требованиям завода-изготовителя при условии использования качественного топлива.
Совместимость
Деталь спроектирована для установки на автомобили Kia в кузове седан, агрегатируемые с механической коробкой передач (МКПП) и работающие на бензине.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Kia | Cerato 1 | 2004-2008 (вкл. 2006) | G4GC / 2.0 |
Условия замены
При монтаже нового узла обязательна замена уплотнительных колец и прокладок выхлопной системы во избежание разгерметизации. После установки настоятельно рекомендуется провести компьютерную диагностику двигателя и проверить корректность работы кислородных датчиков (лямбда-зондов), поскольку их неисправность или некорректное смесеобразование может привести к оплавлению сот и быстрому выходу из строя нового катализатора.