Катушка зажигания ВАЗ Kalina (07-13) 1.4 OEM 2112370501012
Характеристики
Артикул:
5795
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
2112370501012
Марка авто:
VAZ
Модель авто:
Kalina (11194)
Год авто:
2008
Кузов:
Хэтчбек
Двигатель:
1.4 16V
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Катушка зажигания VAZ Kalina (11194) является критически важным компонентом системы управления двигателем, выполняющим функцию трансформатора. Её прямое назначение — преобразование низковольтного напряжения (12В) от бортовой сети автомобиля в высоковольтный импульс (до нескольких десятков тысяч вольт), необходимый для пробоя между электродами свечи и воспламенения топливно-воздушной смеси. Деталь обеспечивает стабильную работу силового агрегата, поддерживает оптимальную динамику разгона и предотвращает пропуски зажигания. Запчасть является точным аналогом заводского узла и имеет оригинальный номер 2112370501012.
Ключевые особенности и преимущества
- Абсолютное соответствие OEM-стандартам (2112370501012), что гарантирует беспроблемную интеграцию в электрическую схему автомобиля без необходимости доработок.
- Использование высококачественных диэлектрических полимеров в конструкции корпуса, которые обеспечивают надежную изоляцию и стойкость к термическим нагрузкам в подкапотном пространстве.
- Оптимизированная медная обмотка первичного и вторичного контуров, которая гарантирует стабильное искрообразование даже в условиях высоких оборотов двигателя.
- Повышенная износостойкость и длительный эксплуатационный ресурс благодаря герметизации компаундом, который защищает внутренние элементы от вибраций, влаги и паров горюче-смазочных материалов.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| VAZ | Kalina (11194) (Хэтчбек) | 2008 | 1.4 16V (Бензин) |
Условия замены
При установке новой Катушка зажигания VAZ Kalina (11194) настоятельно рекомендуется провести визуальный осмотр и проверку сопротивления высоковольтных проводов, а также оценить состояние свечей зажигания. Эксплуатация новой катушки с изношенными свечами (увеличенный зазор или пробой изолятора) существенно повышает нагрузку на узел и может привести к его преждевременному выходу из строя. Программная калибровка блока управления после замены не нужна.