Коллектор выпускной Chevrolet Tacuma (00-08) 2.0 OEM 92062877
Характеристики
Артикул:
8507
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
92062877
Марка авто:
Chevrolet
Модель авто:
Tacuma
Год авто:
2007
Двигатель:
2.0 X 20 SED
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
Автомат
Описание товара
Описание детали
Оригинальный коллектор выпускной Chevrolet Tacuma предназначен для эффективного отведения отработавших газов из цилиндров двигателя в единую выхлопную магистраль. Эта деталь обеспечивает оптимальный газообмен, снижает тепловые нагрузки на головку блока цилиндров и способствует стабильной работе силового агрегата. Запчасть имеет оригинальный номер 92062877, что гарантирует полное соответствие заводским спецификациям и геометрическим параметрам производителя.
Ключевые особенности и преимущества
- Изготовлен из высокопрочного термостойкого чугуна, который выдерживает экстремальные температурные перепады и устойчив к термическому расширению.
- Точная фрезерная обработка фланцев обеспечивает идеально герметичное прилегание к блоку цилиндров, исключая риск прорыва выхлопных газов.
- Полное соответствие OEM-стандартам по каталожному номеру 92062877.
- Оптимизированное внутреннее сечение каналов для минимизации газодинамического сопротивления и поддержания номинальной мощности двигателя.
- Высокий ресурс работы, рассчитанный на длительную эксплуатацию при условии исправной работы систем зажигания и впрыска.
Совместимость
Данный выпускной коллектор разработан для автомобилей Chevrolet Tacuma, оснащенных автоматической коробкой передач и бензиновым силовым агрегатом.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Chevrolet | Tacuma | 2007 | X 20 SED / 2.0 Бензин |
Условия замены
При монтаже нового коллектора строго рекомендуется одновременная замена прокладки выпускного коллектора, а также использование новых крепежных шпилек и омедненных термостойких гаек. Перед установкой необходимо очистить и проверить плоскость прилегания на головке блока цилиндров. Затяжку креплений следует выполнять динамометрическим ключом по схеме и с моментом, указанными в техническом регламенте, чтобы избежать деформации детали.