Корпус печки Peugeot 807 (02-14) 2.2 HDI OEM 1495237080
Характеристики
Артикул:
7442
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
1495237080
Марка авто:
Peugeot
Модель авто:
807
Год авто:
2004
Кузов:
Минивен
Двигатель:
2.2 HDI
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Корпус печки Peugeot 807 — это оригинальный базовый элемент климатической системы автомобиля. Его прямое назначение заключается в надежном размещении радиатора отопителя, испарителя кондиционера, распределительных заслонок и вентилятора. Деталь обеспечивает герметичное направление потоков подготовленного воздуха в салон транспортного средства без потерь давления и температуры. Запчасть идентифицируется по оригинальному номеру 1495237080, что гарантирует идеальную совместимость с заводскими креплениями и посадочными местами кузова типа минивэн.
Ключевые особенности и преимущества
- Изготовлено из инженерного термостойкого пластика, который не поддается деформации при критических перепадах температур в системе отопления.
- Стопроцентное соответствие жестким OEM-стандартам (оригинальный номер 1495237080).
- Высокая износостойкость подвижных посадочных узлов, что обеспечивает отсутствие люфтов и скрипов во время работы сервоприводов.
- Стойкость материала к повышенным вибрационным нагрузкам, характерным для работы дизельного двигателя.
- Ресурс работы корпуса рассчитан на весь период эксплуатации автомобиля при условии отсутствия внешних механических повреждений.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 807 | 2002-2014 | 2.2 HDI |
| Citroen | C8 | 2002-2014 | 2.2 HDI |
| Fiat | Ulysse | 2002-2010 | 2.2 JTD |
| Lancia | Phedra | 2002-2010 | 2.2 JTD |
Условия замены
При установке детали Корпус печки Peugeot 807 обязательна ревизия и замена всех поролоновых уплотнителей на стыках воздуховодов для сохранения герметичности системы. После полного монтажа узла и подключения электроники требуется проведение базовой калибровки шаговых двигателей заслонок с помощью диагностического оборудования для корректного смешивания холодного и горячего воздуха.