Кронштейн бампера Volvo V50 04-12 2.0D пер. пр. OEM 30678262
Характеристики
Артикул:
8148
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
30678262
Марка авто:
Volvo
Модель авто:
V50
Год авто:
2005
Кузов:
Универсал
Двигатель:
2.0 D4204T
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
R
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Кронштейн бампера Volvo V50 — это специализированный конструктивный элемент крепления, предназначенный для надежной фиксации переднего бампера к несущей части кузова автомобиля. Эта деталь выполняет функцию правильного пространственного позиционирования бампера, обеспечивает сохранение ровных кузовных зазоров и эффективно поглощает вибрационные нагрузки во время движения. Запчасть устанавливается на переднюю ось с правой стороны (пассажира). Оригинальный номер детали (OEM) — 30678262.
Ключевые особенности и преимущества
- Изготовлено из высокопрочного инженерного пластика, отличающегося повышенной стойкостью к перепадам температур, воздействию влаги и агрессивных дорожных реагентов.
- Абсолютное соответствие заводским OEM-стандартам, что гарантирует идеальную геометрию, точное совпадение крепежных отверстий и отсутствие проблем при монтаже.
- Высокая износостойкость фиксирующих ушек и направляющих, что предотвращает провисание бампера даже после длительной эксплуатации на неровных дорогах.
- Длительный ресурс работы, равный сроку службы смежных кузовных элементов при условии отсутствия механических повреждений и ДТП.
Совместимость
Данная запчасть разработана для точной установки на соответствующие модификации автомобилей Volvo.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Volvo | V50 (Универсал) | 2004-2007 (вкл. 2005) | 2.0 л (D4204T, Дизель) |
Условия замены
Рекомендуется проводить визуальный осмотр кронштейна при каждом демонтаже переднего бампера или после фронтальных ударов. В случае обнаружения микротрещин, надломов фиксаторов или нарушения геометрии детали, кронштейн бампера Volvo V50 подлежит обязательной замене. Эксплуатация автомобиля с поврежденным креплением может привести к нарушению аэродинамики, увеличению зазоров и риску отрыва бампера на высокой скорости.