Кронштейн бампера зад лев Ford Focus 2 04-11 1.6 4m51a17e851
Характеристики
Артикул:
10659
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
4m51a17e851
Марка авто:
Ford
Модель авто:
Focus MK2
Год авто:
2009
Кузов:
Хэтчбек
Двигатель:
1.6 HHDA
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
L
Расположение:
R
Описание товара
Описание детали
Оригинальный кронштейн бампера Ford Focus MK2 является структурным элементом кузова, предназначенным для жесткой фиксации пластиковой обшивки бампера к металлическому каркасу автомобиля. Основная функция детали заключается в поддержании правильной геометрии кузовных зазоров, а также в поглощении и распределении вибрационных нагрузок во время движения. Этот направляющий профиль устанавливается на заднюю ось с левой стороны (водителя). Запчасть имеет оригинальный номер 4m51a17e851, что подтверждает ее идентичность заводским компонентам и гарантирует беспроблемный монтаж без дополнительной подгонки.
Ключевые особенности и преимущества
- Изготовлено из высокопрочного полимерного сплава, который сохраняет эластичность при низких температурах и устойчив к деформациям в жару.
- Абсолютное соответствие OEM-стандартам: расположение клипсов и технологических отверстий точно совпадает с кузовом (OEM: 4m51a17e851).
- Повышенная износостойкость крепежных узлов, что предотвращает провисание бампера и появление аэродинамических шумов.
- Ресурс работы детали рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля при условии отсутствия механических повреждений (ДТП).
Совместимость
Этот кронштейн спроектирован для автомобилей Ford Focus MK2 в кузове хетчбек, оснащенных дизельными силовыми установками и механической трансмиссией (МКПП). Детальные параметры совместимости приведены ниже.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Ford | Focus MK2 (Хетчбек) | 2004 - 2011 (вкл. 2009) | 1.6 TDCi (HHDA) / Дизель |
Условия замены
Монтаж кронштейна не требует специальной калибровки. Однако после демонтажа поврежденного элемента рекомендуется тщательно очистить посадочные места на кузове от коррозии и грязи. В случае повреждения бампера вследствие удара, инженерно целесообразно проверить состояние правого кронштейна и, при наличии микротрещин, заменить их парой для обеспечения идеальной симметрии зазоров.