Кронштейн двигателя Hyundai Elantra 3 (00-06) 1.6 Бензин правый
WA
TG
Характеристики
Артикул:
8069
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Hyundai
Модель авто:
Elantra 3
Год авто:
2005
Кузов:
Седан
Двигатель:
1.6 G4ED
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
R
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Кронштейн двигателя Hyundai Elantra 3 — это жесткий конструктивный элемент крепления силового агрегата, предназначенный для надежной фиксации двигателя на подрамнике или лонжероне кузова. Деталь устанавливается на переднюю ось с правой стороны (пассажира). Главная функция кронштейна заключается в удержании двигателя в заданном геометрическом положении, а также в передаче и частичном гашении вибрационных и динамических нагрузок, возникающих во время работы ДВС и движения автомобиля. Запчасть полностью соответствует заводским инженерным спецификациям для автомобилей Hyundai Elantra 3.
Ключевые особенности и преимущества
- Высокая прочность материалов: Изготовлен из высококачественного металлического сплава, устойчивого к механическим деформациям и усталости металла под воздействием постоянных вибраций.
- Соответствие OEM-стандартам: Точная геометрия посадочных мест и крепежных отверстий гарантирует беспроблемную установку без необходимости дополнительной доработки или подгонки.
- Износостойкость: Наличие защитного антикоррозионного покрытия оберегает деталь от разрушительного воздействия влаги, технических жидкостей и агрессивных дорожных реагентов.
- Оптимальный ресурс работы: Рассчитан на длительный срок эксплуатации, идеально выдерживает крутящий момент и вибрации двигателя G4ED в паре с МКПП.
Совместимость
Данная деталь имеет точную совместимость со следующими транспортными средствами:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Hyundai | Elantra 3 (Седан) | 2000 - 2006 (вкл. 2005) | G4ED / 1.6 Бензин |
Условия замены
При установке кронштейна двигателя Hyundai Elantra 3 настоятельно рекомендуется провести ревизию состояния резинометаллических опор (подушек) двигателя. В случае обнаружения трещин, расслоений или потери эластичности на смежных опорах, их следует менять комплектом. Это обеспечит равномерное распределение нагрузки, устранит чрезмерные вибрации на кузов и предотвратит перекос силового агрегата. После монтажа необходимо проверить правильность центровки двигателя и затянуть болты крепления с усилием, регламентированным техническим мануалом производителя.
