Кронштейн генератора Peugeot Partner 1 (96-08) 1.4 Бензин
Характеристики
Артикул:
4891
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Peugeot
Модель авто:
Partner 1
Год авто:
2007
Кузов:
Груз
Код кузова:
VF3GBKFWC96269806
Двигатель:
1.4 KFW
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Оригинальный кронштейн генератора Peugeot Partner 1 предназначен для жесткой и надежной фиксации генератора на блоке цилиндров двигателя. Эта деталь обеспечивает правильное пространственное положение узла, что критически важно для сохранения соосности шкивов и оптимального натяжения приводного ремня. Использование качественной запчасти гарантирует отсутствие паразитных вибраций и существенно снижает нагрузку на подшипники генератора.
Ключевые особенности и преимущества
Деталь изготовлена с учетом жестких инженерных допусков, что обеспечивает ее долговечность в условиях постоянных вибрационных и температурных нагрузок:
- Материалы: высокопрочный алюминиевый сплав, устойчивый к коррозии, растрескиванию и термической усталости.
- Соответствие OEM-стандартам: идеальная геометрия посадочных мест, разработанная специально для двигателей типа KFW.
- Износостойкость: наличие усиленных ребер жесткости предотвращает деформацию кронштейна при пиковых нагрузках от приводного механизма.
- Ресурс работы: деталь рассчитана на весь срок эксплуатации двигателя при условии отсутствия ДТП и механических повреждений.
Совместимость
Данный узел разработан для коммерческих автомобилей концерна PSA с соответствующей силовой установкой и механической коробкой передач.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Peugeot | Partner 1 (Груз) | 2002 - 2008 (вкл. 2007) | 1.4 Бензин (KFW) |
| Citroen | Berlingo 1 | 2002 - 2008 | 1.4 Бензин (KFW) |
Условия замены
При установке кронштейна генератора на автомобиль Peugeot Partner 1 настоятельно рекомендуется параллельно проверить состояние приводного ремня и роликов натяжителя. Затяжку крепежных болтов необходимо выполнять исключительно с использованием динамометрического ключа согласно техническому регламенту производителя, чтобы избежать срыва резьбы в алюминиевом блоке цилиндров.