Кронштейн подушки двигателя Audi A6 C5 (97-05) 8D0199343J
Характеристики
Описание товара
Описание и назначение детали
Кронштейн подушки двигателя Audi A6 C5 — это критически важный элемент подвески силового агрегата, который обеспечивает жесткое и надежное соединение двигателя с кузовом или подрамником автомобиля. Основная функция этой детали заключается в правильном распределении веса двигателя и минимизации передачи вибраций на салон автомобиля. Данный кронштейн изготовлен методом точного литья из высокопрочного алюминиевого сплава, что гарантирует устойчивость к коррозии, температурным перепадам и постоянным механическим нагрузкам, характерным для моторного отсека.
Использование оригинальной запчасти 8d0199343j позволяет сохранить заводские параметры геометрии подкапотного пространства, что чрезвычайно важно для правильной работы приводных валов и выхлопной системы. В отличие от дешевых аналогов, оригинальный кронштейн имеет точное соответствие посадочных мест, что исключает перекосы при монтаже и преждевременный износ самих резинометаллических опор (подушек).
Технические характеристики и состояние запчасти
Предлагаемый Кронштейн подушки двигателя Audi A6 C5 имеет оригинальный номер (OEM) 8d0199343j. Перед выставлением на продажу каждая единица проходит тщательный визуальный и технический контроль. Мы проверяем целостность корпуса на отсутствие микротрещин, состояние резьбовых соединений и отсутствие деформаций, которые могли возникнуть вследствие ДТП или неправильной эксплуатации.
Данная деталь была демонтирована с автомобиля Audi A6 C5, который проходил регулярное техническое обслуживание и эксплуатировался на качественных дорогах Европы. Это гарантирует высокий остаточный ресурс запчасти. Поскольку деталь является оригинальной, она идеально подходит для замены поврежденного или изношенного кронштейна без каких-либо доработок или использования переходников.
Таблица совместимости
Ниже приведен перечень автомобилей, на которые устанавливался данный кронштейн с номером 8d0199343j. Пожалуйста, проверьте соответствие вашего номера перед заказом.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B5) | 1997 — 2005 | 1.8, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0 |
| Audi | A4 B5 (8D2, 8D5) | 1994 — 2001 | 1.8, 1.8T, 1.9 TDI |
| Volkswagen | Passat B5 / B5+ | 1996 — 2005 | 1.8, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0 |
| Skoda | Superb I (3U4) | 2001 — 2008 | 1.8T, 1.9 TDI, 2.0 |
Преимущества приобретения оригинальной б/у запчасти
Выбор в пользу оригинального кронштейна 8d0199343j для Audi A6 C5 имеет несколько существенных преимуществ. Во-первых, это гарантированное качество металла. Заводские детали проходят строгий контроль качества на этапе производства, что не всегда могут обеспечить производители бюджетных заменителей. Во-вторых, геометрия детали полностью соответствует конструкторской документации концерна VAG, что обеспечивает легкий монтаж.
Важно понимать, что кронштейн двигателя работает в условиях постоянной вибрации. Оригинальная деталь рассчитана на такие условия в течение всего срока службы автомобиля. Если ваш старый кронштейн получил повреждения, замена на б/у оригинал, снятый с исправного автомобиля Audi, является наиболее рациональным решением с точки зрения соотношения цены и надежности. Вы получаете деталь, которая по своим характеристикам не уступает новой, но по значительно более привлекательной цене.
Рекомендации по установке
При замене кронштейна 8d0199343j мы рекомендуем обратить внимание на состояние самой подушки двигателя. Если резиновая часть имеет трещины или следы утечки гидравлической жидкости (для гидроопор), целесообразно провести комплексную замену. Во время монтажа обязательно используйте динамометрический ключ, чтобы соблюсти моменты затяжки болтов, определенные производителем Audi. Это предотвратит самопроизвольное откручивание или повреждение резьбы в алюминиевом корпусе кронштейна.
Помните, что исправность элементов крепления двигателя непосредственно влияет на комфорт управления и безопасность. Своевременная замена поврежденного кронштейна позволит избежать дорогостоящего ремонта других узлов автомобиля, таких как радиатор, патрубки системы охлаждения или элементы трансмиссии, которые могут пострадать из-за чрезмерной подвижности двигателя.