Двигатель заслонки печки Chrysler Voyager 3 96-00 OEM 4734225C
Характеристики
Описание товара
Описание детали
Двигатель заслонки печки Chrysler Voyager 3 — это электромеханический сервопривод, предназначенный для точного регулирования положения воздушных заслонок в системе климат-контроля автомобиля. Этот узел отвечает за смешивание холодного и горячего воздуха, а также за распределение воздушных потоков по салону. Деталь изготовлена с соблюдением жестких инженерных спецификаций и является полноценным аналогом оригинального узла с номером 4734225C.
Ключевые особенности и преимущества
- Соответствие OEM-стандартам: Геометрия корпуса, крепежные отверстия и электрические разъемы полностью идентичны оригинальной запчасти 4734225C, что гарантирует монтаж без дополнительных доработок.
- Износостойкость материалов: Шестерни внутреннего редуктора изготовлены из высокопрочного полимера (POM), который предотвращает их преждевременное стирание, срезание зубцов и заклинивание механизма.
- Надежность электроники: Встроенный датчик положения (потенциометр) имеет повышенный ресурс работы, обеспечивая плавное и бесперебойное позиционирование заслонки на протяжении всего срока эксплуатации.
- Термостойкость: Корпус привода выдерживает резкие перепады температур, характерные для работы системы отопления и кондиционирования.
Совместимость
Этот сервопривод предназначен для установки на следующие транспортные средства:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Chrysler | Voyager III (GS) | 1995 - 2001 | 2.0, 2.4, 2.5 TD, 3.0, 3.3, 3.8 |
| Chrysler | Town & Country | 1996 - 2000 | 3.3, 3.8 |
| Dodge | Caravan III | 1995 - 2000 | 2.4, 3.0, 3.3, 3.8 |
Условия замены
После установки нового двигателя заслонки печки обязательно нужно провести процедуру адаптации (калибровки) крайних положений заслонок с помощью диагностического оборудования или штатной комбинации кнопок блока климат-контроля. Перед монтажом настоятельно рекомендуется проверить саму механическую заслонку в корпусе отопителя на предмет свободного хода и отсутствия заклинивания, чтобы избежать перегрузки и повреждения нового привода.