Мотор заслонки печки Kia Cerato 1 (04-09) 2.0 G4GC Бензин
Характеристики
Артикул:
8171
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Kia
Модель авто:
Cerato 1
Год авто:
2006
Кузов:
Седан
Двигатель:
2.0 G4GC
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Оригинальный мотор заслонки печки Kia Cerato 1 (сервопривод климатической установки) предназначен для точной регулировки положения воздушных заслонок в системе отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC). Эта деталь обеспечивает корректное распределение воздушных потоков и поддержание заданной температуры в салоне автомобиля Kia Cerato 1. Узел изготовлен в соответствии со строгими инженерными стандартами производителя, что гарантирует бесперебойную работу климатической системы даже при интенсивной эксплуатации.
Ключевые особенности и преимущества
Данный сервопривод отличается высокой надежностью электронных компонентов и механической части редуктора:
- Соответствие OEM-стандартам: гарантирует идеальную интеграцию с электронным блоком управления климатом без необходимости дополнительных аппаратных доработок.
- Износостойкость материалов: шестерни внутреннего редуктора изготовлены из высокопрочного полиацеталя (POM), что минимизирует риск срыва зубцов под механической нагрузкой.
- Ресурс работы: электродвигатель рассчитан на более чем 100 000 циклов открытия и закрытия заслонок в условиях резких перепадов температур.
- Точность позиционирования: встроенный датчик положения обеспечивает мгновенную обратную связь для плавной и безошибочной регулировки микроклимата.
Совместимость
Деталь разработана и протестирована для установки на следующие транспортные средства:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Kia | Cerato 1 (Седан) | 2004 - 2009 (вкл. 2006) | G4GC 2.0 Бензин (МКПП) |
Условия замены
После установки нового мотора заслонки печки на автомобиль Kia Cerato 1 настоятельно рекомендуется провести программную адаптацию (калибровку) крайних положений заслонок с помощью специализированного диагностического сканера. Это предотвращает механическое повреждение пластиковых тяг и шестерен из-за чрезмерного усилия сервопривода в крайних точках хода.