Педаль тормоза Mitsubishi Outlander XL (06-12) 2.0 BSY Дизель
Характеристики
Артикул:
6720
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Mitsubishi
Модель авто:
Outlander XL
Год авто:
2009
Кузов:
Кроссовер
Двигатель:
2.0 BSY
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Педаль тормоза Mitsubishi Outlander XL является ключевым элементом рабочей тормозной системы автомобиля. Деталь предназначена для точной передачи механического усилия от ноги водителя к главному тормозному цилиндру через вакуумный усилитель. Оригинальная конструкция рычага гарантирует правильную эргономику, сохранение заводского угла нажатия и мгновенный отклик системы, что является критически важным фактором для безопасной эксплуатации транспортного средства.
Ключевые особенности и преимущества
- Материалы: Изготовлена из высокопрочной штампованной стали с гальваническим антикоррозийным покрытием, что исключает риск деформации или поломки даже при экстренном торможении.
- Износостойкость: Интегрированные износостойкие полимерные втулки оси вращения обеспечивают плавный ход и полное отсутствие поперечных люфтов.
- Соответствие OEM-стандартам: Геометрия детали полностью соответствует заводским чертежам, что гарантирует быстрый монтаж на штатные крепления без необходимости дополнительной подгонки.
- Ресурс работы: Механизм рассчитан на более чем 300 000 рабочих циклов нажатия без потери первоначальной структурной жесткости.
Совместимость
Данная запчасть разработана специально для кроссоверов Mitsubishi Outlander XL, которые агрегатируются с механической коробкой передач (МКПП).
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Outlander XL | 2006 - 2012 (вкл. 2009) | 2.0 DI-D (BSY) / Дизель |
Условия замены
Во время установки нового узла настоятельно рекомендуется провести визуальную дефектовку поворотной пружины и проверить корректность работы концевого выключателя стоп-сигналов. После завершения монтажных работ обязательной является процедура калибровки свободного хода педали в соответствии с техническим регламентом производителя, чтобы предотвратить самопроизвольное подклинивание тормозных суппортов во время движения.