Поддон двигателя Audi A6 C6 (04-11) 2.0 TDI OEM 06b907667
Характеристики
Артикул:
5429
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
06b907667
Марка авто:
Audi
Модель авто:
A6 C6
Год авто:
2004
Кузов:
Универсал
Двигатель:
2.0 BRE
Топливо:
TDI
Трансмиссия:
6МКПП
Описание товара
Описание детали
Оригинальный Поддон двигателя Audi A6 C6 предназначен для сбора, хранения и охлаждения моторного масла в системе смазки автомобиля. Этот узел обеспечивает надежную герметичность картера и защищает коленчатый вал и масляный насос от механических повреждений снизу. Деталь точно соответствует заводскому номеру 06b907667, что гарантирует идеальную посадку на блок цилиндров без необходимости дополнительных механических доработок.
Ключевые особенности и преимущества
- Материалы: Изготовлено из высокопрочного алюминиевого сплава, который обеспечивает эффективный отвод тепла от моторного масла и обладает высокой устойчивостью к деформациям.
- Износостойкость: Повышенный уровень защиты от коррозионных процессов, резких температурных перепадов и вибрационных нагрузок, что критически важно для дизельных агрегатов.
- Соответствие OEM-стандартам: Абсолютная идентичность оригинальной детали 06b907667 по геометрии, внутреннему объему и точному расположению крепежных отверстий.
- Ресурс работы: Запчасть рассчитана на весь эксплуатационный срок службы двигателя при условии отсутствия прямых механических ударов по днищу автомобиля.
Совместимость
Данная деталь разработана для установки на автомобили Audi A6 C6. Точные технические параметры совместимости приведены в таблице.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Audi | A6 C6 (Универсал) | 2004 | 2.0 TDI (BRE), 6МКПП |
Условия замены
При монтаже нового поддона картера на двигатель BRE требуется тщательная очистка плоскости прилегания на блоке цилиндров. Для обеспечения герметичности необходимо использовать специализированный термостойкий силиконовый герметик. Затяжка крепежных болтов должна выполняться исключительно динамометрическим ключом по схеме "от центра к краям" с соблюдением моментов затяжки, указанных в техническом регламенте производителя. Замену детали рекомендуется совмещать с обновлением моторного масла и масляного фильтра.