Помпа Skoda Octavia Tour (96-10) 1.9 TDI
Характеристики
Артикул:
7368
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Skoda
Модель авто:
Octavia Tour
Год авто:
1998
Кузов:
Лифтбек
Двигатель:
1.9
Топливо:
TDI
Описание товара
Описание детали
Водяная Помпа Skoda Octavia Tour является критически важным компонентом системы охлаждения автомобиля, обеспечивающим непрерывную и принудительную циркуляцию антифриза. Ее главное инженерное назначение — эффективный отвод избыточного тепла от блока цилиндров и головки блока, что предотвращает перегрев силового агрегата при высоких нагрузках. Деталь изготовлена сертифицированным производителем автокомпонентов, что гарантирует точное соответствие геометрии посадочного места и поддержание стабильного гидравлического давления в магистралях дизельного двигателя.
Ключевые особенности и преимущества
- Корпус отлит под давлением из высокопрочного алюминиевого сплава, что обеспечивает максимальную устойчивость к температурным деформациям и кавитации.
- Усиленный двухрядный роликовый подшипник закрытого типа с термостойкой смазкой, что гарантирует эксплуатационный ресурс работы более 90 000 км пробега.
- Крыльчатка с оптимизированным гидродинамическим профилем лопастей для обеспечения высокой производительности потока даже на холостых оборотах.
- Абсолютное соответствие заводским OEM-стандартам (соответствует оригинальному номеру VAG 038121011A).
- Высокотехнологичный керамический сальник, который надежно герметизирует вал и полностью исключает риск утечки охлаждающей жидкости.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Skoda | Octavia Tour (Лифтбек) | 1996-2010 (вкл. 1998) | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Golf IV / Bora | 1997-2005 | 1.9 TDI |
| Seat | Leon / Toledo II | 1999-2005 | 1.9 TDI |
| Audi | A3 (8L1) | 1996-2003 | 1.9 TDI |
Условия замены
Согласно техническому регламенту обслуживания двигателей 1.9 TDI, замену водяной помпы настоятельно рекомендуется проводить в едином комплексе с заменой ремня газораспределительного механизма (ГРМ), натяжных и обводных роликов. Во время монтажа запрещается использование агрессивных силиконовых герметиков вместо штатной уплотнительной прокладки. Перед установкой новой детали привалочная плоскость блока цилиндров должна быть тщательно очищена, а система охлаждения — промыта.