Радиатор печки Kia Sorento 1 (02-09) 2.5 CRDi Дизель
Характеристики
Артикул:
7781
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Kia
Модель авто:
Sorento 1
Год авто:
2004
Кузов:
Кроссовер
Двигатель:
2.5 CRDi D4CB
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Радиатор печки Kia Sorento 1 — это главный теплообменный элемент климатической системы автомобиля. Его прямое назначение заключается в передаче тепловой энергии от циркулирующей охлаждающей жидкости двигателя к воздушному потоку, нагнетаемому вентилятором в салон. Этот узел обеспечивает стабильный обогрев внутреннего пространства и эффективное устранение конденсата с окон. Деталь изготовлена сертифицированным производителем теплообменного оборудования и является полноценным аналогом оригинальной запчасти OEM 97138-3E000 для автомобилей Kia.
Ключевые особенности и преимущества
- Использование высококачественного алюминиевого сплава с повышенным коэффициентом теплоотдачи и стойкостью к внутренней коррозии.
- Абсолютное соответствие OEM-стандартам, что гарантирует точное совпадение габаритов и креплений при монтаже на штатное место без дополнительных модификаций.
- Термостойкие полимерные бачки, рассчитанные на критические перепады давления и температуры в системе охлаждения дизельного двигателя.
- Оптимизированная геометрия сот, которая обеспечивает увеличенный ресурс работы и снижает вероятность образования внутренних засорений.
Совместимость
Запчасть рассчитана на установку в кроссоверы Kia Sorento 1. Подробные параметры совместимости приведены в таблице:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Kia | Sorento 1 | 2002-2006 (вкл. 2004) | 2.5 CRDi (D4CB), Дизель |
Условия замены
Во время монтажа нового радиатора отопителя на Kia Sorento 1 технический регламент требует обязательной полной промывки магистралей системы охлаждения и заливки нового антифриза. Это необходимо для предотвращения попадания продуктов износа и шлама в тонкие каналы новой детали. Также настоятельно рекомендуется заменить уплотнительные кольца подводящих патрубков во избежание разгерметизации узла под давлением.