Редуктор задний Nissan X-Trail T30 (00-07) 2.5 бензин
Характеристики
Артикул:
11189
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Nissan
Модель авто:
X-Trail T30
Год авто:
2005
Кузов:
Кроссовер
Двигатель:
2.5 QR25DE
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Расположение:
R
Описание товара
Описание детали
Оригинальный задний редуктор Nissan X-Trail T30 предназначен для передачи, изменения и распределения крутящего момента от карданного вала к полуосям ведущих колес. Этот узел обеспечивает стабильную работу системы полного привода автомобиля Nissan, компенсируя разницу угловых скоростей колес при прохождении поворотов и движении по неровностям. Деталь изготовлена в соответствии с заводскими стандартами и гарантирует точную интеграцию в трансмиссию кроссовера.
Ключевые особенности и преимущества
Данный узел отличается высокой надежностью и адаптирован для работы под повышенными нагрузками:
- Соответствие OEM-стандартам: точная геометрия корпуса и посадочных мест для беспроблемного монтажа без дополнительных доработок.
- Износостойкость: шестерни главной передачи изготовлены из высокопрочной легированной стали с последующей термической закалкой, что минимизирует риск сколов.
- Ресурс работы: механизм рассчитан на длительную эксплуатацию (более 150-200 тыс. км) при условии своевременной замены трансмиссионного масла.
- Герметичность: надежные сальники и уплотнители предотвращают утечку смазки и попадание влаги или абразива внутрь механизма.
Совместимость
Запчасть разработана специально для установки на автомобили Nissan X-Trail T30, оснащенные механической коробкой передач (МКПП) и бензиновым двигателем.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Nissan | X-Trail (T30) | 2001 - 2007 (вкл. 2005) | QR25DE / 2.5 Бензин |
Условия замены
При установке редуктора Nissan X-Trail T30 обязательным требованием является заливка нового трансмиссионного масла, строго соответствующего спецификациям производителя. Рекомендуется параллельно проверить состояние крестовин карданного вала, подвесного подшипника и сальников полуосей. Замену узла следует проводить с соблюдением регламентных моментов затяжки крепежных элементов во избежание перекосов и вибраций во время движения.