Реостат печки Volkswagen Bora (98-05) 1.9 TDI 1J0819022
Характеристики
Артикул:
6069
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
1j0819022
Марка авто:
Volkswagen
Модель авто:
Bora
Год авто:
2001
Кузов:
Универсал
Двигатель:
1.9 TDI ASZ
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Реостат печки Volkswagen Bora — это ключевой электронный компонент системы вентиляции и климат-контроля, который отвечает за ступенчатое регулирование скорости вращения моторчика отопителя салона. Деталь функционирует путем изменения электрического сопротивления в цепи питания вентилятора, позволяя точно дозировать интенсивность воздушного потока. Представленный модуль имеет оригинальный номер 1j0819022, что гарантирует его абсолютную идентичность заводскому узлу, установленному на конвейере производителя.
Ключевые особенности и преимущества
Компонент спроектирован для длительной эксплуатации в условиях постоянных токовых нагрузок и резких перепадов температур.
- Полное соответствие OEM-стандартам (OEM: 1j0819022), что обеспечивает быстрый монтаж в штатное место без дополнительных модификаций проводки или креплений.
- Использование высококачественных термостойких полимеров и керамических элементов, которые эффективно противостоят термической деградации.
- Интегрированный радиатор охлаждения с оптимизированной площадью рассеивания тепла для надежной защиты резистивных дорожек от критического перегрева.
- Повышенная износостойкость контактной группы, что гарантирует стабильный ресурс работы в течение десятков тысяч часов активного использования климатической установки.
Совместимость
Запчасть разработана для автомобилей платформы PQ34 и подходит для следующих транспортных средств с механической коробкой передач (МКПП):
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Bora (Универсал) | 1999-2005 (вкл. 2001) | 1.9 TDI (ASZ) |
| Volkswagen | Golf IV (Хетчбек/Универсал) | 1997-2006 | 1.9 TDI (ASZ) |
Условия замены
При установке нового реостата печки Volkswagen Bora обязательным инженерным требованием является проверка состояния моторчика вентилятора и салонного фильтра. Изношенные подшипники крыльчатки или критически загрязненный фильтр вызывают повышенное сопротивление вращению, что приводит к скачкам силы тока и неизбежному повторному перегоранию термопредохранителя на новом реостате. Рекомендуется проводить комплексную диагностику узла.