Ролик-натяжитель ремня VW Passat B5+ (00-05) 1.9 Дизель AVB
Характеристики
Артикул:
9743
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Volkswagen
Модель авто:
Passat B5 Plus
Год авто:
2004
Кузов:
Универсал
Двигатель:
1.9 AVB
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Ролик-натяжитель ремня Volkswagen Passat B5+ является критически важным элементом системы привода газораспределительного механизма или навесного оборудования. Его главная функция заключается в поддержании заданного уровня натяжения ремня, компенсации его естественного растяжения во время эксплуатации и гашении резонансных вибраций. Это обеспечивает синхронную и бесперебойную работу дизельного двигателя. Деталь изготовлена с соблюдением строгих инженерных допусков, что гарантирует стабильность характеристик на протяжении всего срока службы.
Ключевые особенности и преимущества
- Использование высокопрочных материалов, обеспечивающих высокую износостойкость в жестких условиях моторного отсека и при постоянных температурных перепадах.
- Интегрированный подшипник закрытого типа с долговечной смазкой, надежно защищенный от воздействия влаги, пыли и абразивных частиц.
- Абсолютное соответствие OEM-стандартам концерна VAG, что гарантирует точную геометрию посадочных мест и быстрый монтаж.
- Расчетный ресурс работы полностью покрывает регламентный межсервисный интервал замены ременного привода.
Совместимость
Деталь спроектирована для установки на следующие транспортные средства:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Passat B5+ (Универсал) | 2000-2005 (вкл. 2004) | 1.9 TDI (Дизель, тип AVB) |
Условия замены
Согласно техническому регламенту обслуживания, ролик-натяжитель ремня Volkswagen Passat B5+ настоятельно рекомендуется менять в едином комплекте с ремнем и обводными роликами узла. Установка должна проводиться с использованием динамометрического ключа для соблюдения заводского момента затяжки. После монтажа механизм требует обязательной проверки натяжения во избежание преждевременного износа подшипника или обрыва привода.