Рычаг Audi Q7 4L 05-15 3.6 Бензин зад лев OEM VFEG919704002
Характеристики
Артикул:
4718
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
VFEG919704002
Марка авто:
Audi
Модель авто:
Q7 4L
Год авто:
2007
Кузов:
Кроссовер
Двигатель:
3.6 BHK
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
Автомат
Сторона:
L
Расположение:
R
Описание товара
Описание детали
Оригинальный рычаг подвески Audi Q7 4L является критически важным элементом ходовой части, который обеспечивает жесткую связь кузова автомобиля со ступицей колеса. Этот компонент задней оси отвечает за передачу продольных и поперечных усилий, возникающих при разгоне, торможении и маневрировании, а также поддерживает заданную геометрию подвески. Деталь предназначена для установки на левую сторону (сторона водителя). Запчасть имеет оригинальный номер VFEG919704002 и изготовлена с соблюдением всех заводских спецификаций автопроизводителя.
Ключевые особенности и преимущества
Конструкция рычага рассчитана на высокие динамические нагрузки, характерные для тяжелых полноприводных кроссоверов с автоматической трансмиссией.
- Использование высокопрочных сплавов, что позволяет снизить неподрессоренные массы и обеспечивает высокую стойкость к коррозионному воздействию.
- Абсолютное соответствие OEM-стандартам по допускам посадочных мест под сайлентблоки и шаровые соединения.
- Оптимизированная пространственная жесткость конструкции для максимальной стабилизации автомобиля при прохождении поворотов.
- Увеличенный эксплуатационный ресурс благодаря усиленной структуре металла в зонах наибольшего напряжения.
Совместимость
Эта деталь разработана специально для платформы Audi Q7 4L и гарантированно подходит для указанной конфигурации транспортного средства:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Audi | Q7 4L (Кроссовер) | 2007 | 3.6 л (BHK, Бензин) |
Условия замены
Согласно инженерному регламенту обслуживания ходовой части, замену рычагов подвески на одной оси настоятельно рекомендуется проводить парно (левый и правый одновременно) для сохранения симметричной кинематики и равномерного износа шин. После завершения монтажных работ обязательна процедура калибровки — проверка и регулировка углов развала-схождения колес задней оси на 3D-стенде.