Рычаг подвески Kia Cerato 1 (04-09) 2.0 Бензин перед. правый
Характеристики
Артикул:
7875
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Kia
Модель авто:
Cerato 1
Год авто:
2006
Кузов:
Седан
Двигатель:
2.0 G4GC
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
R
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Рычаг подвески Kia Cerato 1 — это базовый несущий элемент независимой ходовой части автомобиля, который обеспечивает жесткую кинематическую связь между поворотным кулаком и подрамником. Данная деталь предназначена для монтажа на переднюю ось с правой стороны (пассажира). Ее главная инженерная функция заключается в удержании колеса в заданном пространственном положении, восприятии продольных и поперечных нагрузок во время разгона, торможения и маневрирования. Изделие изготовлено с соблюдением строгих заводских допусков, что гарантирует восстановление оригинальной геометрии подвески.
Ключевые особенности и преимущества
Конструкция рычага оптимизирована для длительной работы в условиях повышенных вибрационных и ударных нагрузок:
- Материалы: Высокопрочная штампованная легированная сталь, обработанная методом катафорезного грунтования для максимальной защиты от коррозии и химических реагентов.
- Износостойкость: Усиленные посадочные места под сайлентблоки и шаровую опору, что минимизирует риск деформации или усталостного разрушения металла.
- Соответствие OEM-стандартам: Габаритные размеры и углы наклона полностью идентичны оригинальной детали, что обеспечивает беспроблемную установку (Bolt-on).
- Ресурс работы: Прогнозируемый эксплуатационный срок составляет более 80 000 км пробега при условии соблюдения правил эксплуатации транспортного средства.
Совместимость
Запчасть разработана специально для автомобилей Kia Cerato 1 (тип кузова — седан) с механической коробкой передач (МКПП) и совместима со следующими модификациями:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Kia | Cerato 1 | 2004 - 2009 (вкл. 2006) | G4GC / 2.0 Бензин |
Условия замены
Согласно техническому регламенту обслуживания, рычаг подвески Kia Cerato 1 рекомендуется заменять попарно (вместе с левым рычагом) для сохранения симметричной жесткости ходовой части и равномерного износа шин. После выполнения монтажных работ обязательной процедурой является проверка и калибровка углов развала-схождения колес на 3D-стенде.