Рычаг подвески передний левый Ford Focus MK2 (04-11) 1.6D
Характеристики
Артикул:
10640
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Ford
Модель авто:
Focus MK2
Год авто:
2009
Кузов:
Хэтчбек
Двигатель:
1.6 HHDA
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
L
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Рычаг подвески Ford Focus MK2 — это ключевой элемент независимой подвески автомобиля, обеспечивающий жесткое соединение ступицы колеса с кузовом. Деталь отвечает за стабилизацию транспортного средства во время движения, компенсацию поперечных нагрузок и удержание правильного угла установки колес. Предназначена для установки на переднюю ось с левой стороны (водителя).
Ключевые особенности и преимущества
Конструкция рычага разработана с учетом повышенных вибрационных и ударных нагрузок, характерных для эксплуатации на дорогах с неровным покрытием.
- Материал: высокопрочная штампованная сталь с антикоррозийным катафорезным покрытием, предотвращающим окисление металла.
- Сайлентблоки: изготовлены из эластомера повышенной плотности, что гарантирует высокую износостойкость и эффективное гашение вибраций от дорожного полотна.
- Соответствие OEM-стандартам: геометрия детали полностью идентична оригинальной запчасти, что исключает проблемы при монтаже и гарантирует правильную кинематику подвески.
- Ресурс работы: рассчитан на пробег от 60 000 до 80 000 км в зависимости от условий эксплуатации и стиля вождения.
Совместимость
Данная запчасть разработана специально для автомобилей Ford Focus MK2 со следующими техническими характеристиками:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Ford | Focus MK2 (Хетчбек) | 2004 - 2011 (вкл. 2009) | 1.6 TDCi (HHDA) / Дизель |
Условия замены
Согласно техническому регламенту обслуживания, рычаг подвески Ford Focus MK2 рекомендуется менять в паре (левый и правый) для обеспечения равномерного износа элементов ходовой части и сохранения курсовой устойчивости. После установки новой детали обязательной процедурой является проверка и калибровка углов развала-схождения колес на специализированном стенде.