Щуп масляный Peugeot 307 (01-08) 1.4 KFW Бензин
Характеристики
Артикул:
9441
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Peugeot
Модель авто:
307
Год авто:
2003
Кузов:
Хэтчбек
Двигатель:
1.4 KFW
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Оригинальный щуп масляный Peugeot 307 предназначен для точного контроля уровня и визуальной оценки состояния моторного масла в картере двигателя. Эта деталь обеспечивает герметичность масляной системы благодаря уплотнительному кольцу в верхней части и позволяет своевременно выявлять критическое снижение или превышение уровня смазывающей жидкости. Надежная фиксация щупа критически важна для поддержания правильного давления в картере и бесперебойной работы двигателя внутреннего сгорания.
Ключевые особенности и преимущества
- Изготовлен из комбинации термостойкого полимера и гибкого металлического стержня, который не подвергается деформации при длительном воздействии высоких температур.
- Четкие, рельефные и устойчивые к стиранию метки минимального (MIN) и максимального (MAX) уровня масла для безошибочного считывания показаний.
- Полное соответствие строгим OEM-стандартам концерна PSA, что гарантирует идеальную посадку в направляющую трубку блока цилиндров.
- Высокая износостойкость резинового уплотнителя, который надежно предотвращает утечку картерных газов в подкапотное пространство и защищает масло от попадания грязи.
Совместимость
Данная запчасть разработана специально для автомобилей Peugeot, оснащенных бензиновыми силовыми агрегатами серии KFW, работающими в паре с механической коробкой передач (МКПП).
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 307 (Хетчбек) | 2001 - 2005 (вкл. 2003) | 1.4 Бензин (KFW) |
Условия замены
Рекомендуется производить немедленную замену масляного щупа в случае механического повреждения его пластиковой ручки, потери эластичности уплотнительного кольца (пересыхание резины) или деформации измерительного стержня. После установки новой детали дополнительная калибровка не требуется. Первое измерение уровня масла новым щупом следует проводить исключительно на холодном двигателе, когда автомобиль находится на идеально ровной горизонтальной поверхности.