Сиденья Volkswagen Passat B5+ (00-05) 1.9 AVF Дизель передние
Характеристики
Артикул:
9987
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Volkswagen
Модель авто:
Passat B5 Plus
Год авто:
2004
Кузов:
Универсал
Двигатель:
1.9 AVF
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Оригинальные сиденья передние Volkswagen Passat B5+ предназначены для обеспечения эргономичной и безопасной посадки водителя и переднего пассажира. Этот узел салона выполняет функцию поддержки тела во время маневрирования, гашения вибраций от кузова, а также содержит механизмы регулировки положения. Деталь изготовлена оригинальным производителем Volkswagen, что гарантирует точную геометрию каркаса и полное соответствие заводским стандартам пассивной безопасности.
Ключевые особенности и преимущества
Конструкция сидений рассчитана на интенсивную эксплуатацию и имеет следующие технические характеристики:
- Материалы: Использование износостойкой обивки и плотного пенополиуретана, сохраняющего анатомическую форму под постоянными нагрузками.
- Надежность каркаса: Основа из высокопрочной стали, устойчивая к деформациям при экстренном торможении или ДТП.
- Соответствие OEM-стандартам: 100% совместимость с заводскими направляющими (салазками), креплениями и электрическими разъемами.
- Ресурс работы: Механизмы механической регулировки рассчитаны на более 50 000 циклов настройки, металлический каркас служит на протяжении всего жизненного цикла автомобиля.
Совместимость
Запчасть разработана для установки на следующие транспортные средства:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Passat B5+ (Универсал) | 2000 - 2005 (вкл. 2004) | 1.9 TDI (AVF) / Все модификации |
Условия замены
Монтаж передних сидений осуществляется на штатные посадочные места передней оси. Перед установкой рекомендуется очистить направляющие от грязи и нанести специализированную смазку для механизмов салона. Если сиденья оснащены встроенными боковыми подушками безопасности (Airbag) или элементами подогрева, подключение электрических разъемов следует выполнять исключительно при отсоединенной минусовой клемме аккумуляторной батареи для предотвращения самопроизвольной активации пиропатронов и записи ошибок в блок управления SRS.