Амортизатор багажника Daewoo Matiz (98-15) 0.8 Бензин
Характеристики
Артикул:
11461
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Daewoo
Модель авто:
Matiz
Год авто:
2007
Кузов:
Хэтчбек
Двигатель:
0.8 F8CV
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Газовый амортизатор крышки багажника Daewoo Matiz является исполнительным элементом кузовной арматуры, предназначенным для компенсации массы пятой двери автомобиля в кузове хэтчбек. Деталь обеспечивает кинематически правильный, плавный подъем и жесткую фиксацию крышки в верхней мертвой точке. Использование данного узла минимизирует ударные нагрузки на кузовные петли и предотвращает самопроизвольное закрытие багажного отделения. Изготовлено в соответствии с техническими условиями конвейерного поставщика для автомобилей Daewoo Matiz.
Ключевые особенности и преимущества
Конструкция узла оптимизирована для стабильной работы в условиях циклических нагрузок и температурных колебаний:
- Шток изготовлен из легированной стали с поверхностным хромированием, что снижает коэффициент трения и предотвращает абразивный износ направляющей втулки.
- Газонаполненный рабочий цилиндр из бесшовной трубы гарантирует стабильность внутреннего давления азота.
- Абсолютное соответствие оригинальным OEM-стандартам (аналог 96322150), что обеспечивает точное совпадение монтажных габаритов и штатное усилие выталкивания.
- Многокомпонентные полимерные уплотнители сохраняют герметичность системы, обеспечивая эксплуатационный ресурс более 40 000 рабочих циклов.
Совместимость
Деталь разработана для установки на следующие транспортные средства с механической коробкой передач (МКПП):
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Daewoo | Matiz | 2007 | F8CV / 0.8 Бензин |
Условия замены
Согласно технологическим картам технического обслуживания, амортизатор крышки багажника Daewoo Matiz подлежит исключительно парной замене. Установка только одного нового элемента приводит к асимметричному распределению усилий, перекосу геометрии крышки и ускоренному износу новой детали. Перед монтажом обязательна предварительная прокачка (3-5 полных циклов сжатия-растяжения в вертикальном положении штоком вниз) для правильного распределения рабочей жидкости внутри цилиндра.