Бачок ГУР Skoda Octavia Tour (96-10) 1.9 TDI OEM 1j0422371b
Характеристики
Артикул:
7014
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
1j0422371b
Марка авто:
Skoda
Модель авто:
Octavia Tour
Год авто:
1998
Кузов:
Лифтбек
Двигатель:
1.9
Топливо:
TDI
Описание товара
Описание детали
Бачок насоса ГУР Skoda Octavia Tour является критически важным элементом гидравлической системы рулевого управления, предназначенным для хранения, охлаждения и компенсации объема рабочей жидкости. Этот резервуар обеспечивает стабильную и бесперебойную подачу масла к насосу, предотвращая возникновение кавитации, вспенивание жидкости и перегрев рабочих узлов. Деталь изготовлена с соблюдением жестких заводских спецификаций VAG, оригинальный номер (OEM) узла — 1j0422371b.
Ключевые особенности и преимущества
- Изготовлен из высокопрочного термостойкого полиамида, который не деформируется под воздействием высоких температур и устойчив к агрессивным гидравлическим жидкостям.
- Абсолютное соответствие OEM-стандартам по геометрии креплений и диаметру штуцеров, что гарантирует быстрый монтаж и полную герметичность соединений.
- Наличие интегрированного фильтрующего элемента (мелкоячеистой сетки) для эффективного задерживания металлической стружки и других продуктов износа системы.
- Высокая общая износостойкость корпуса с расчетным ресурсом бесперебойной эксплуатации более 100 000 км пробега.
Совместимость
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Skoda | Octavia Tour (Лифтбек) | 1996-2010 (вкл. 1998) | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Golf IV / Bora | 1997-2005 | 1.9 TDI |
| Seat | Leon / Toledo II | 1999-2006 | 1.9 TDI |
| Audi | A3 (8L1) | 1996-2003 | 1.9 TDI |
Условия замены
При установке нового резервуара обязательным техническим требованием является полная промывка контура и замена гидравлической жидкости ГУР на новую, соответствующую допускам производителя. После монтажа необходимо выполнить процедуру прокачки системы для полного удаления воздушных пробок. Рекомендуется тщательно проверить состояние резиновых шлангов подачи и обратного слива; в случае потери эластичности или наличия микротрещин их следует менять парой вместе с бачком во избежание разгерметизации узла.