Коллектор выпускной Ford Focus MK2 (04-11) 1.6D HHDA
Характеристики
Артикул:
10696
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Ford
Модель авто:
Focus MK2
Год авто:
2009
Кузов:
Хэтчбек
Двигатель:
1.6 HHDA
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Коллектор выпускной Ford Focus MK2 — это базовый элемент выхлопной системы, предназначенный для эффективного сбора и отвода отработавших газов от цилиндров двигателя к турбокомпрессору и приемной трубе. Деталь обеспечивает правильное газодинамическое сопротивление, что критически важно для стабильной работы дизельного двигателя типа HHDA. Запчасть изготовлена в соответствии со строгими заводскими стандартами компании Ford, что гарантирует ее полную интеграцию в узел автомобиля без необходимости дополнительной подгонки.
Ключевые особенности и преимущества
- Высокая термостойкость: коллектор изготовлен из жаропрочного чугунного сплава, способного выдерживать экстремальные температурные перепады и высокое давление выхлопных газов дизельного агрегата.
- Точное соответствие OEM-стандартам: идеальная геометрия прилегающих плоскостей исключает риск деформации и прорыва газов во время эксплуатации.
- Оптимизированная пропускная способность: внутреннее сечение каналов рассчитано специально для двигателей объемом 1.6 литра, что предотвращает потерю мощности и способствует правильной работе турбины.
- Износостойкость: материал обладает повышенной устойчивостью к термическому растрескиванию и коррозии, что обеспечивает максимальный эксплуатационный ресурс детали.
Совместимость
Запчасть рассчитана на установку в автомобили Ford Focus MK2, оснащенные механической коробкой передач (МКПП). Подробная информация о совместимости приведена в таблице ниже:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Ford | Focus MK2 (Хэтчбек) | 2004 - 2011 (вкл. 2009) | 1.6 TDCi (HHDA) / Дизель |
Условия замены
При монтаже коллектора выпускного Ford Focus MK2 строго требуется установка новой металлизированной прокладки для обеспечения абсолютной герметичности соединения с ГБЦ. Также необходимо провести дефектовку крепежных шпилек: в случае обнаружения термической усталости резьбы их следует заменить на новые. Затяжку крепежных элементов выполнять исключительно динамометрическим ключом согласно регламентному моменту и схеме (от центра к краям), указанной в технической документации производителя.