Кронштейн бампера Mitsubishi Outlander XL 06-12 2.0D зад.пр.
Характеристики
Артикул:
6737
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Mitsubishi
Модель авто:
Outlander XL
Год авто:
2009
Кузов:
Кроссовер
Двигатель:
2.0 BSY
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
R
Расположение:
R
Описание товара
Описание детали
Оригинальный кронштейн бампера Mitsubishi Outlander XL предназначен для жесткой фиксации правой части заднего бампера к силовому каркасу кузова автомобиля. Эта деталь выполняет роль несущего и направляющего элемента, обеспечивающего правильную геометрию кузовных зазоров, компенсирует вибрации во время движения и надежно удерживает пластиковую обшивку под аэродинамическими нагрузками. Запчасть спроектирована специально для автомобилей марки Mitsubishi и полностью соответствует инженерным допускам завода-изготовителя.
Ключевые особенности и преимущества
- Материалы: Изготовлено из ударопрочного технического пластика с добавлением полимерных армирующих компонентов, что предотвращает хрупкость при минусовых температурах.
- Износостойкость: Высокая устойчивость к воздействию дорожных химических реагентов, влаги, постоянных изгибов и перепадов температур.
- Соответствие OEM-стандартам: Абсолютное совпадение всех крепежных отверстий и направляющих пазов, что гарантирует быстрый монтаж без необходимости термической доработки или подгонки.
- Ресурс работы: Деталь рассчитана на весь срок эксплуатации транспортного средства при условии отсутствия механических повреждений в результате ДТП.
Совместимость
Деталь разработана для установки на заднюю ось (правая сторона пассажира) и имеет следующие подтвержденные параметры совместимости:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Outlander XL (Кроссовер) | 2009 | 2.0 л (Дизель, тип BSY, МКПП) |
Условия замены
Замена кронштейна требует полного демонтажа заднего бампера. Рекомендуется параллельно проводить дефектовку симметричного левого кронштейна и центральных направляющих, поскольку при механических ударах кинетическая нагрузка распределяется по всему узлу. Для фиксации следует использовать исключительно новые крепежные пистоны с заданным усилием замыкания, чтобы избежать люфта и вибрационных шумов во время эксплуатации.