Лямбда зонд Audi Q7 4L (05-15) 3.6 Бензин OEM 1928404689
Характеристики
Артикул:
4041
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
1928404689
Марка авто:
Audi
Модель авто:
Q7 4L
Год авто:
2007
Кузов:
Кроссовер
Двигатель:
3.6 BHK
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
Автомат
Описание товара
Описание детали
Лямбда зонд Audi Q7 4L (управляющий кислородный датчик) является критически важным компонентом системы управления двигателем, который предназначен для точного измерения концентрации остаточного кислорода в отработавших газах. Деталь генерирует электрический сигнал для электронного блока управления (ЭБУ), что позволяет системе в режиме реального времени корректировать стехиометрическое соотношение топливно-воздушной смеси. Запчасть соответствует спецификациям под оригинальным номером 1928404689, обеспечивая эффективную работу каталитического нейтрализатора, стабильность холостого хода и оптимизацию расхода топлива.
Ключевые особенности и преимущества
Конструкция датчика рассчитана на длительную эксплуатацию в условиях экстремальных температурных нагрузок и вибраций:
- Полное соответствие OEM-стандартам по электрическому сопротивлению нагревателя, посадочной резьбе и разъему подключения.
- Использование высококачественной циркониевой керамики с платиновыми электродами для обеспечения мгновенного отклика на изменение состава выхлопных газов.
- Повышенная износостойкость двойного защитного экрана, который оберегает чувствительный элемент от термических ударов и твердых частиц.
- Оптимизированный ресурс работы, гарантирующий стабильные показатели напряжения в течение всего срока службы.
Совместимость
Эта запчасть точно подходит для следующих транспортных средств:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Audi | Q7 4L (Кроссовер) | 2007 | BHK 3.6 л (Бензин) |
Условия замены
Во время монтажа необходимо нанести высокотемпературную токопроводящую пасту на резьбу (если она не нанесена производителем) и соблюдать регламентированный момент затяжки. После установки новой детали Лямбда зонд Audi Q7 4L обязательна процедура сброса старых топливных адаптаций с помощью диагностического оборудования. Для V-образных двигателей объемом 3.6 л настоятельно рекомендуется менять управляющие кислородные датчики попарно на обоих рядах цилиндров, чтобы избежать рассинхронизации в смесеобразовании.