Патрубок интеркулера VW Passat B5+ 00-05 1.9D OEM 3B0145762C
Характеристики
Артикул:
9728
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
3b0145762c
Марка авто:
Volkswagen
Модель авто:
Passat B5 Plus
Год авто:
2004
Кузов:
Универсал
Двигатель:
1.9 AVB
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Патрубок интеркулера Volkswagen Passat B5+ — это ключевой элемент системы турбонаддува, который обеспечивает надежную и герметичную передачу охлажденного сжатого воздуха от радиатора интеркулера к впускному коллектору. Эта деталь отвечает за поддержание стабильного давления в воздушной магистрали, что является критически важным фактором для сохранения номинальной мощности, динамики разгона и правильного смесеобразования дизельного двигателя. Оригинальный номер детали (OEM) — 3b0145762c.
Ключевые особенности и преимущества
Запчасть спроектирована для бесперебойной работы в условиях агрессивной подкапотной среды и высоких аэродинамических нагрузок:
- Материалы: Изготовлен из высококачественного армированного эластомера (EPDM), который демонстрирует высокую стойкость к температурным перепадам, парам моторного масла и картерным газам.
- Износостойкость: Многослойный синтетический корд внутри стенок предотвращает раздувание патрубка во время пикового давления турбины и надежно защищает от механических разрывов.
- Соответствие OEM-стандартам: Абсолютная точность геометрии изгибов, длины и диаметра посадочных мест гарантирует быстрый монтаж без необходимости доработок.
- Ресурс работы: Обеспечивает долгий срок эксплуатации даже в условиях постоянных вибраций и пульсаций, характерных для дизельных силовых агрегатов.
Совместимость
Деталь имеет точную совместимость со следующими транспортными средствами:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Passat B5+ (Универсал) | 2000 - 2005 (вкл. 2004) | 1.9 TDI (AVB) / Дизель / МКПП |
Условия замены
При установке нового патрубка на Volkswagen Passat B5+ инженерный регламент требует очистки посадочных штуцеров от остатков смазки и грязи. Настоятельно рекомендуется проводить монтаж с использованием новых пружинных или силовых хомутов соответствующего диаметра для предотвращения подсоса воздуха. Также стоит осмотреть смежные узлы турбокомпрессора на предмет чрезмерного выброса масла в систему впуска.