Привод передний Peugeot 307 (01-08) 1.4 Бензин правый
Характеристики
Артикул:
9345
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Peugeot
Модель авто:
307
Год авто:
2003
Кузов:
Хэтчбек
Двигатель:
1.4 KFW
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
R
Расположение:
F
Описание товара
Описание детали
Оригинальный правый передний привод Peugeot 307 предназначен для бесперебойной передачи крутящего момента от механической коробки передач (МКПП) к правому ведущему колесу автомобиля. Этот узел обеспечивает стабильную динамику разгона, эффективно компенсирует углы поворота и ходы подвески благодаря интегрированным внутреннему и внешнему шарнирам равных угловых скоростей (ШРУС). Деталь разработана специально для переднеприводной платформы Peugeot 307 в кузове хетчбек и полностью соответствует заводским инженерным допускам.
Ключевые особенности и преимущества
- Соответствие OEM-стандартам: Геометрия вала, количество и профиль шлицев (как со стороны ступицы, так и со стороны КПП) идеально совпадают с оригинальным OEM-номером, что гарантирует монтаж без люфтов.
- Износостойкость: Использование высоколегированной конструкционной стали с поверхностной индукционной закалкой обеспечивает максимальную защиту от торсионных нагрузок и усталости металла.
- Надежность пыльников: Защитные чехлы изготовлены из эластичного термостойкого неопрена, который не трескается на морозе и устойчив к воздействию смазок и дорожных химических реагентов.
- Ресурс работы: Расчетный срок эксплуатации узла превышает 100 000 км пробега при условии сохранения абсолютной герметичности пыльников и наличия достаточного количества молибденовой смазки.
Совместимость
Данная запчасть подходит для следующих модификаций автомобилей:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 307 (Хетчбек) | 2001 - 2005 (вкл. 2003) | 1.4 Бензин (KFW) |
Условия замены
При установке нового переднего правого привода обязательна проверка состояния сальника полуоси в МКПП. При наличии следов износа сальник необходимо заменить во избежание утечки трансмиссионного масла. Также после монтажа рекомендуется проверить затяжку ступичной гайки динамометрическим ключом согласно регламенту производителя.