Радиатор ЕГР Volvo V50 (04-12) 2.0 Дизель OEM 875816w
WA
TG
Характеристики
Артикул:
8387
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
875816w
Марка авто:
Volvo
Модель авто:
V50
Год авто:
2005
Кузов:
Универсал
Двигатель:
2.0 D4204T
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Радиатор ЕГР Volvo V50 является критически важным компонентом системы рециркуляции отработавших газов. Его главное назначение — охлаждение выхлопных газов перед их повторной подачей в камеры сгорания. Этот процесс снижает пиковую температуру сгорания топливной смеси, что позволяет эффективно уменьшить выбросы оксидов азота (NOx) и повысить общую эффективность работы дизельного двигателя. Деталь с оригинальным номером 875816w гарантирует точное соответствие заводским теплотехническим и гидравлическим параметрам автомобиля.
Ключевые особенности и преимущества
Данный теплообменник отличается высокими эксплуатационными характеристиками, соответствующими жестким инженерным требованиям:
- Материалы: Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали, которая максимально устойчива к агрессивному воздействию сажи, высоких температур и кислотного конденсата.
- Износостойкость: Усиленная конструкция внутренних сот и каналов предотвращает быстрое прогорание стенок и минимизирует риск критического засорения узла.
- Соответствие OEM-стандартам: Полная геометрическая и техническая идентичность оригинальному номеру 875816w обеспечивает быструю установку на штатные посадочные места без дополнительных модификаций.
- Ресурс работы: Деталь рассчитана на длительный срок бесперебойной службы в условиях интенсивных термодинамических нагрузок, характерных для современных дизельных систем.
Совместимость
Запчасть точно подходит для следующих транспортных средств:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Volvo | V50 (Универсал) | 2005 | 2.0 Дизель (D4204T, МКПП) |
Условия замены
При установке нового Радиатора ЕГР Volvo V50 настоятельно рекомендуется провести комплексную очистку клапана EGR, дроссельной заслонки и смежных патрубков впускного тракта от нагара. Обязательной является замена всех металлических прокладок и резиновых уплотнителей для предотвращения утечки антифриза или прорыва выхлопных газов. После завершения механических работ необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости и, при необходимости, выполнить программную адаптацию системы управления двигателем.
