Реостат печки Kia Sorento 1 (02-09) 2.5 Diesel
WA
TG
Характеристики
Артикул:
9410
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Kia
Модель авто:
Sorento 1
Год авто:
2005
Кузов:
Кроссовер
Двигатель:
2.5 D4CB
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
Автомат
Описание товара
Описание детали
Реостат печки Kia Sorento 1 — это электронный компонент системы климат-контроля, который выполняет функцию регулировки скорости вращения вентилятора отопителя салона. Деталь изменяет электрическое сопротивление в цепи питания электромотора, обеспечивая ступенчатое управление интенсивностью воздушного потока. Выход из строя этого узла чаще всего приводит к тому, что вентилятор работает исключительно на максимальных оборотах. Представленная запчасть является высококачественным компонентом, имеющим абсолютное соответствие оригинальному OEM-номеру и гарантирует восстановление стабильной работы системы отопления и кондиционирования.
Ключевые особенности и преимущества
- Соответствие OEM-стандартам: точные габариты корпуса, расположение креплений и конфигурация контактной группы обеспечивают быстрый монтаж без дополнительных модификаций.
- Материалы: использование высококачественных термостойких сплавов и надежных керамических изоляторов, которые эффективно рассеивают тепло и предотвращают перегрев электронной платы.
- Износостойкость: усиленные электрические контакты имеют высокую стойкость к окислению, выдерживают вибрационные нагрузки и перепады напряжения в бортовой сети автомобиля.
- Ресурс работы: компонент рассчитан на длительный срок эксплуатации даже в условиях интенсивного использования климатической установки в экстремальных температурных режимах.
Совместимость
Деталь предназначена для установки на автомобили Kia Sorento 1 с указанными техническими параметрами:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Kia | Sorento 1 (Кроссовер) | 2002-2006 (вкл. 2005) | D4CB / 2.5 Дизель (АКПП) |
Условия замены
При установке нового реостата печки Kia Sorento 1 технический регламент требует обязательной проверки состояния салонного фильтра и свободного вращения крыльчатки электромотора вентилятора. Загрязненный фильтр или изношенные подшипники двигателя создают чрезмерную нагрузку на электрическую цепь, что является главной причиной критического перегрева и преждевременного выхода из строя нового реостата. Рекомендуется проводить замену в условиях специализированного СТО.
