Трубка гидроусилителя VW Passat B5+ (00-05) 1.9 Дизель
Характеристики
Артикул:
9732
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Volkswagen
Модель авто:
Passat B5 Plus
Год авто:
2004
Кузов:
Универсал
Двигатель:
1.9 AVB
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Описание товара
Описание детали
Оригинальная трубка гидроусилителя Volkswagen Passat B5+ предназначена для циркуляции гидравлической жидкости под высоким давлением между насосом ГУР и рулевой рейкой. Деталь обеспечивает бесперебойную передачу усилия, необходимого для легкого и точного управления автомобилем. Изготовлена в соответствии с заводскими стандартами концерна VAG, что гарантирует идеальную геометрию, правильный угол изгиба магистрали и абсолютную герметичность соединений.
Ключевые особенности и преимущества
Данная магистраль гидроусилителя отличается повышенной стойкостью к агрессивной среде и перепадам давления в системе:
- Материалы: комбинация высокопрочной армированной резины и антикоррозийного металлического сплава.
- Износостойкость: повышенная стойкость к воздействию масел, специальных гидравлических жидкостей и критических температурных колебаний в подкапотном пространстве.
- Соответствие OEM-стандартам: точное совпадение крепежных элементов и вальцовки для быстрого монтажа без дополнительных доработок.
- Ресурс работы: рассчитана на длительную эксплуатацию (более 100 000 км пробега при условии использования качественной жидкости и своевременного обслуживания).
Совместимость
Деталь разработана специально для автомобилей Volkswagen Passat B5+ с дизельными силовыми установками. Подробная информация приведена в таблице:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Passat B5+ (Универсал) | 2000 - 2005 (вкл. 2004) | 1.9 TDI (Двигатель: AVB) / МКПП |
Условия замены
При установке новой трубки гидроусилителя настоятельно рекомендуется провести полную замену гидравлической жидкости в системе ГУР с последующей прокачкой для удаления воздушных пробок. Также необходимо обязательно заменить уплотнительные медные или алюминиевые кольца на штуцерах подключения к насосу и рулевой рейке для предотвращения микротечей.